 |
Servomotor de la CA de OMRON R88M-GP40030H-S2-Z, con el Plano-estilo 400W del codificador del inc., 200 VAC, con llave/sin el freno, 3000rpm
Datos del producto:
| Lugar de origen: | Japón |
| Nombre de la marca: | OMRON |
| Número de modelo: | R88M-GP40030H-S2-Z |
Pago y Envío Términos:
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
|---|---|
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | NUEVO en caja original |
| Tiempo de entrega: | 5-8 días del trabajo |
| Condiciones de pago: | T/T |
| Capacidad de la fuente: | 100 |
|
Información detallada |
|||
| Marca: | Omrón | Modelo: | R88M-GP40030H-S2-Z |
|---|---|---|---|
| Origen: | Japón | Garantía: | 1 año |
| Resaltar: | motor servo ewing de la máquina,motor cinemático de CA |
||
Descripción de producto
OMRON R88M-GP40030H-S2-Z Servomotor AC, con codificador INC estilo plano 400W, 200 VAC, con llave / sin freno, 3000rpm
3Se aplicarán las siguientes medidas:
| Modelo (R88M-) | 100 VAC | 200 VAC | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Se trata de una serie de medidas de control. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | GP10030H | GP20030H | GP40030H | |||
| Punto de trabajo | Unidad | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de CO2 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | |
| Producción nominal *1 | No | 100 | 200 | 400 | 100 | 200 | 400 | |
| Torque nominal *1 | N · m | 0.32 | 0.64 | 1.3 | 0.32 | 0.64 | 1.3 | |
| Velocidad de rotación nominal | r/min | 3000 | ||||||
| Max. rotación momentánea velocidad |
r/min | 5000 | 4500 | 5000 | ||||
| El valor máximo de torsión momentánea *1 | N · m | 0.84 | 1.8 | 3.6 | 0.86 | 1.8 | 3.65 | |
| Corriente nominal *1 | A (rms) | 1.6 | 2.5 | 4.4 | 1 | 1.6 | 2.5 | |
| Max. corriente momentánea *1 |
A (rms) | 4.9 | 7.5 | 13.3 | 3.1 | 4.9 | 7.5 | |
| Inercia del rotor | En kg·m2 (GD2/4) |
1.0 × 10- 5 años | 3.5 × 10- 5 años | 6.5 × 10- 5 años | 1.0 × 10- 5 años | 3.5 × 10- 5 años | 6.4 × 10- 5 años | |
| Inercia de carga aplicable | - - - | 20 veces la inercia máxima del rotor. | ||||||
| Constante de par *1 | N·m/A | 0.21 | 0.27 | 0.3 | 0.34 | 0.42 | 0.54 | |
| Variación de la potencia *1 | El valor de las emisiones | 10.2 | 11.7 | 26.0 | 10.2 | 11.5 | 25.5 | |
| Constante de tiempo mecánico | ms | 0.87 | 0.75 | 0.55 | 1.05 | 0.81 | 0.59 | |
| Constante de tiempo eléctrico | ms | 3.4 | 6.7 | 6.7 | 2.9 | 5.6 | 6.6 | |
| Carga radial permitida *3 | No | 68 | 245 | 245 | 68 | 245 | 245 | |
| Carga de empuje admisible *3 | No | 58 | 98 | 98 | 58 | 98 | 98 | |
| Peso | Sin freno | En kg | Aproximadamente 0.7 | Aproximadamente 1.3 | Aproximadamente 1.8 | Aproximadamente 0.7 | Aproximadamente 1.3 | Aproximadamente 1.8 |
| Con freno | En kg | Aproximadamente 0.9 | Aproximadamente 2 | Aproximadamente 2.5 | Aproximadamente 0.9 | Aproximadamente 2 | Aproximadamente 2.5 | |
| Dimensiones del escudo de radiación (material) | El valor de las emisiones de CO2 × t10 (AI) |
Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. | El valor de las emisiones de CO2 × t10 (AI) |
Se aplicará el método de ensayo de las condiciones de ensayo. | ||||
| Se aplican servo accionamientos (R88D-) | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará el procedimiento siguiente: | GT01H | GT02H | GT04H | ||
| Freno Espe- ¿Qué quieres decir? Las relaciones |
Inercia del freno | En kg·m2 (GD2/4) |
3 × 10-6 años | 9 × 10-6 años | 3 × 10-6 años | 9 × 10-6 años | ||
| Voltado de excitación *4 |
V. | 24 VDC ± 10 por ciento | ||||||
| El poder Consumo (a 20 °C) |
No | 7 | 10 | 7 | 10 | |||
| En la actualidad Consumo (a 20 °C) |
A. No | 0.29 | 0.41 | 0.29 | 0.41 | |||
| Fricción estática torsión |
N · m | 0.29 minutos. | 0.29 minutos. | 1.27 minutos. | ||||
| Tiempo de atracción *5 |
ms | 50 al máximo. | 50 al máximo. | 60 al máximo. | ||||
| Tiempo de liberación *5 | ms | 15 al máximo. | ||||||
| Reacción | ± 1 ° | |||||||
| Trabajo permitido por frenado |
J. | 137 | 196 | 137 | 196 | |||
| Trabajo total permitido | J. | 44.1 × 103 | 147 × 103 | 44.1 × 103 | 147 × 103 | |||
| Ángulo permitido Aceleración |
Rad/s2 | 10- ¿Qué quieres decir? (La velocidad de 900 r/min o más no podrá modificarse en menos de 10 ms) |
||||||
| Duración del freno | - - - | 10,000, 000 operaciones por minuto. | ||||||
| Calificación | - - - | Continuidad | Continuidad | |||||
| Grado de aislamiento | - - - | Tipo F | ||||||
* 1. Estos son los valores cuando el servomotor está combinado con un servomotor a temperatura ambiente (20°C, 65%).
el par máximo momentáneo indicado anteriormente indica el valor estándar.
*2. Inercia de carga aplicable:
• La relación de inercia de carga operable (inercia de carga/inercia del rotor) depende de la configuración mecánica y de su rigidez.
Para una máquina de alta rigidez, el funcionamiento es posible incluso con una gran inercia de carga.
confirmar que la operación es posible.
• Si el freno dinámico se activa con frecuencia con una gran inercia de carga, la resistencia del freno dinámico puede quemarse.
encender y apagar repetidamente el servomotor con el freno dinámico activado.
• El freno dinámico está diseñado únicamente para paradas de emergencia.
Se detendrá durante al menos 3 minutos después de haber aplicado el freno dinámico, de lo contrario los circuitos de los frenos dinámicos pueden fallar.
*3. Las cargas radiales y de empuje permitidas son los valores determinados para una vida útil de 20.000 horas en funcionamiento normal
Las cargas radiales permitidas se aplican según se muestra en el siguiente diagrama.
el par máximo momentáneo indicado anteriormente indica el valor estándar.
*2. Inercia de carga aplicable:
• La relación de inercia de carga operable (inercia de carga/inercia del rotor) depende de la configuración mecánica y de su rigidez.
Para una máquina de alta rigidez, el funcionamiento es posible incluso con una gran inercia de carga.
confirmar que la operación es posible.
• Si el freno dinámico se activa con frecuencia con una gran inercia de carga, la resistencia del freno dinámico puede quemarse.
encender y apagar repetidamente el servomotor con el freno dinámico activado.
• El freno dinámico está diseñado únicamente para paradas de emergencia.
Se detendrá durante al menos 3 minutos después de haber aplicado el freno dinámico, de lo contrario los circuitos de los frenos dinámicos pueden fallar.
*3. Las cargas radiales y de empuje permitidas son los valores determinados para una vida útil de 20.000 horas en funcionamiento normal
Las cargas radiales permitidas se aplican según se muestra en el siguiente diagrama.
*4. Se trata de un freno OFF (se restablece cuando se aplica la tensión de excitación).
*5. El tiempo de funcionamiento es el valor (valor de referencia) medido con un amortiguador de sobretensiones (CR50500 fabricado por
En el caso de los productos de las categorías A y B, el precio de venta es el precio de venta de los productos de las categorías A y B.
*5. El tiempo de funcionamiento es el valor (valor de referencia) medido con un amortiguador de sobretensiones (CR50500 fabricado por
En el caso de los productos de las categorías A y B, el precio de venta es el precio de venta de los productos de las categorías A y B.
Quiere saber más detalles sobre este producto