logo
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD
Inicio
Productos
motor industrial cinemático
Impulsiones industriales del servo
amplificador del servo de la CA
Codificador del motor servo
Módulo de fuente de alimentación redundante
Controle a la placa de circuito
Módulo de Digitaces I O
convertidor de frecuencia variable
Transmisor de la temperatura de la presión
PLC de Modicon Quantum
Pantalla táctil de HMI
regulador programable de la lógica del plc
Líquidos fluorados de Perfluoropolyether
Fan centrífuga industrial
Videos
Sobre nosotros
Perfil de compañía
certificación
Viaje de la fábrica
Perfil del control de calidad
Contacto
noticias
Todos los casos
cita
En casa. > productos >
motor industrial cinemático
>
Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002
Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002
  • Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002
  • Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002
  • Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002

Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002

Detalles del producto:
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: YASKAWA
Número de modelo: SGD7S-180A00A002
Información detallada
Lugar de origen:
Japón
Nombre de la marca:
YASKAWA
Número de modelo:
SGD7S-180A00A002
Marca:
Yaskawa
Modelo:
SGD7S-180A00A002
Tipo:
servomotor
Lugar de origen:
Japón
Fuerza:
100W
Actual:
0.91a
Voltaje:
200V
Ins:
B
Información Comercial
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Nuevo en caja original
Tiempo de entrega:
2-3 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
100
Descripción de producto

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero.

 



El...SGD7S-180A00A002es un servo accionamiento de alto rendimiento de- ¿ Qué?, diseñado para proporcionar un control de movimiento preciso y eficiente en diversas aplicaciones de automatización industrial.Serie SGD7S, conocido por sus características avanzadas y alta fiabilidad.

Características clave:

  1. Dispositivo de alto rendimiento: La serie SGD7S utiliza algoritmos de control avanzados para proporcionar un excepcional control de movimiento y eficiencia energética, lo que la hace ideal para aplicaciones de alta precisión y alta respuesta dinámica.

  2. Amplia compatibilidadApoya varios protocolos de comunicación como:EtherCAT,Modbus, y otros, asegurando una integración perfecta con una amplia gama de PLC y sistemas de control.

  3. Diseño compacto: La unidad está diseñada para ser compacta, por lo que es adecuada para su instalación en equipos industriales con espacio limitado.

  4. Eficiencia energética: Se caracteriza por un bajo consumo de energía, lo que ayuda a reducir los costes de explotación, especialmente en escenarios de operación continua.

  5. Control integrado: El SGD7S viene con funciones de control avanzadas, incluido el control de posición, velocidad y par, lo que reduce la necesidad de unidades de control externas.

  6. Estabilidad y fiabilidad: Ofrece características de protección robustas, tales como protección contra sobrecarga, sobrecalentamiento y sobrevolución, lo que garantiza un funcionamiento estable incluso en ambientes hostiles.

Aplicaciones:

  • Trabajo de los robotsSe utiliza para conducir robots industriales, proporcionando un control preciso del movimiento.

  • Máquinas y aparatos para el embalaje: Ideal para líneas de producción de alta velocidad y equipos de envasado, ofreciendo soluciones de accionamiento eficientes.

  • Equipo de automatización: comúnmente utilizado en líneas de producción automatizadas, máquinas CNC, transportadores y otros sistemas de automatización industrial.





El SImágenes

En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, se utilizará el sistema de control de velocidad.
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M3.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará para controlar las emisiones de gases de efecto invernadero.
En el caso de los vehículos de la categoría A, las condiciones de los vehículos de la categoría B se aplicarán a los vehículos de la categoría A.
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, los requisitos de seguridad de los vehículos de la categoría M2 se aplicarán a todos los vehículos de la categoría M3.
En el caso de los vehículos de la categoría M3, los vehículos de la categoría M3 se considerarán vehículos de la categoría M3 en el caso de los vehículos de la categoría M3.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría A será el mismo que el valor de los vehículos de la categoría B.
El valor de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M3.
El motor de servicio, YASKAWA, SGMAH-08A1A21
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N1.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N1.
En el caso de los vehículos de las categorías IIa y IIIa, el valor de los valores de los valores de las categorías IIa y IIIa es igual al valor de los valores de las categorías IIa y IIIa.
En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, se utilizará el sistema de control de velocidad.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, los requisitos de seguridad de los vehículos de la categoría N1 se aplican a los vehículos de la categoría N2.
En el caso de los vehículos de motor, el número de conductor es el número de conductor.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el vehículo de la categoría B debe ser equipado con una unidad de control de velocidad.
En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, se utilizará el sistema de control de velocidad.
En el caso de los vehículos de motor, el valor de los valores de los valores de los vehículos de motor es el valor de los valores de los valores de los vehículos de motor.
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los vehículos de la categoría B.
En el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, el valor de los valores de las categorías A, B y C será el valor de las categorías A, B y C.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N3.
En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, se utilizará el sistema de control de velocidad.
En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, se utilizará el sistema de control de velocidad.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 y M3 es el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M2.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, los requisitos de seguridad se aplican a todos los vehículos de la categoría N1 y N2.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría M3.
En el caso de los vehículos de motor, el número de conductor es el número de conductor.
En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, el sistema de control de velocidad debe estar equipado con un sistema de control de velocidad de velocidad.
El motor de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio
El motor está en su punto de partida.
El motor de servicio (servo_motor), Yaskawa, SGMAS-12A2A21
El motor de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio
Se trata de un motor de servicio (servo_motor), Yaskawa, SGMAS-A5A2A41.
El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de los vehículos de la categoría M2 será igual al valor de los vehículos de la categoría M3.
En el caso de los vehículos que no estén equipados con un sistema de control de velocidad, se utilizará el sistema de control de velocidad.
Se trata de un motor de servicio, Yaskawa, SGM-08A314C.
El motor de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio
El motor de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio de las unidades de servicio
El motor de la línea, YASKAWA, SGLGW-30A080CP
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero se utiliza para controlar la emisión de gases de efecto invernadero.
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de los vehículos de la categoría N2 será el valor de los valores de los valores de los vehículos de la categoría N3.
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 es el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2.
En el caso de los vehículos de la categoría N, el valor de los valores de los vehículos de la categoría N es igual al valor de los valores de los vehículos de la categoría N.
Se trata de un motor de servicio, Yaskawa, SGM-01A314.
El motor de la unidad de control deberá estar equipado con una unidad de control de la unidad.

 
 
 
Modos de paso
Los siguientes son los modos de conducción más comunes.
• Dirección de onda (1 fase encendida)
• Accionamiento a paso completo (2 fases encendidas)
• Acción de medio paso (1 y 2 fases encendidas)
• Microstapping (continuamente)
corrientes motoras variables)
Para las siguientes discusiones, consulte la figura 6.
En el motor de onda, sólo se alimenta una bobina en un momento dado.
la secuencia A → B → A → B y los pasos del rotor desde la posición 8 → 2 → 4 → 6.Para los motores de heridas unipolares y bipolares con los mismos parámetros de cuerda este modo de excitación daría lugar a la misma posición mecánicaLa desventaja de este modo de accionamiento es que en el motor unipolar de heridas se utiliza sólo el 25% y en el motor bipolar sólo el 50% del enrollamiento total del motor en un momento dado.Esto significa que usted no está recibiendo el máximo de torque de salida del motor
 
 
 
 
En Full Step Drive se están energizando dos fases en un momento dado.
la secuencia AB → AB → AB → AB y los pasos del rotor desde la posición 1 → 3 → 5 → 7.El modo de paso completo da como resultado el mismo movimiento angular que 1 fase en accionamiento, pero la posición mecánica se desplaza en la mitad de un paso completo. The torque output of the unipolar wound motor is lower than the bipolar motor (for motors with the same winding parameters) since the unipolar motor uses only 50% of the available winding while the bipolar motor uses the entire winding.
Half Step Drive combina los modos de accionamiento de onda y de paso completo (fase 1 y fase 2 encendidas).
una fase se activa y durante las otras fases una fase en cada estator.
El estator está energizado de acuerdo con la secuencia AB → B → AB → A → AB → B → AB → A y el
el rotor se mueve desde la posición 1 → 2 → 3 → 4 → 5 → 6 → 7 → 8. Esto resulta en movimientos angulares que son la mitad de los de los modos de accionamiento de 1 o 2 fases.El medio paso puede reducir un fenómeno conocido como resonancia.
que pueden experimentarse en modos de accionamiento de 1 o 2 fases.
 
 
 
 
Velocidad sincrónica
La velocidad a la que gira el campo magnético del estator, que determinará la velocidad de
La velocidad sincronizada (SS) es una función de la frecuencia de los rotores.
La relación entre la fuente de alimentación y el número de polos (pares de polos) del motor
para calcular la SS de un motor de inducción es:
1 SS = (120 X f) / P
Donde:
La velocidad sincronizada (RPM)
f = frecuencia (ciclos / segundo) = 60
P = número de polos (pares de polos)
 
 
 

Amplificador Servopack Yaskawa, Servomotores AC, SGD7S-180A00A002 0

Las etiquetas:

motor servo ewing de la máquina,

Motor servo de la CA,

motor servo eléctrico

Productos similares
1C31219G01 Japón Servomotor con protocolo de comunicación Modbus, Profibus, Profinet, Ethernet/IP

1C31219G01 Japón Servomotor con protocolo de comunicación Modbus, Profibus, Profinet, Ethernet/IP

Obtenga el mejor precio
1C31219G01 Westinghouse Protocolo de comunicación Ethernet/IP para servomotor

1C31219G01 Westinghouse Protocolo de comunicación Ethernet/IP para servomotor

Obtenga el mejor precio
Servomotor industrial Ethernet/IP con rango de pulsos de 900-2100 y voltaje de 200 VAC

Servomotor industrial Ethernet/IP con rango de pulsos de 900-2100 y voltaje de 200 VAC

Obtenga el mejor precio
HC-SFS3524K 400V SRVMTR 3.5KW 2000RPM Mitsubishi Servo motor industrial de la serie HC

HC-SFS3524K 400V SRVMTR 3.5KW 2000RPM Mitsubishi Servo motor industrial de la serie HC

Obtenga el mejor precio
Motor servo industrial servo del motor 750W 200V de la CA de Yaskawa SGMAS-08ACA21 nuevo

Motor servo industrial servo del motor 750W 200V de la CA de Yaskawa SGMAS-08ACA21 nuevo

Obtenga el mejor precio
SGM7G-30AFA61 Yaskawa Servo motor industrial 220V / 380V / 480V 3000 rpm 1.5Kw

SGM7G-30AFA61 Yaskawa Servo motor industrial 220V / 380V / 480V 3000 rpm 1.5Kw

Obtenga el mejor precio
Motor servo industrial servo eléctrico del motor SGMAS-02ACA2B de la CA de Yaskawa 1.9A los 0.637N.m

Motor servo industrial servo eléctrico del motor SGMAS-02ACA2B de la CA de Yaskawa 1.9A los 0.637N.m

Obtenga el mejor precio
23E BlockB, edificio de Lushan, camino de Chunfeng, distrito de Luohu, Shenzhen, 518001, China E-mail: wisdomlongkeji@163.com Tel: +86 15080650876 Tel: +86 15080650876
El mayor centro de investigación y desarrollo y producción Industrial Servo Motor Proveedor en China
8619146415055
annawisdomlong@163.com
+86 15080650876
Políticas de privacidad | mapa del sitio | Buena calidad de China motor industrial cinemático proveedor. 2018-2025 Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD . Todos los derechos reservados.