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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Categoría: | Motor servo de Industiral | Modelo: | HF54S |
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De potencia de salida clasificado: | 0.5kw | Velocidad clasificada: | 3000r/min |
Serie: | Serie de alta frecuencia | Corriente de clasificación: | 2.9A |
Marca: | Mitsubishi | Peso: | 5Kg |
Alta luz: | motor cinemático de CA,motor servo eléctrico |
Serie 0.5KW 3AC 128V 2.9A 3000r/min del HF del motor servo de la CA de Mitsubishi HF54S Industial a estrenar
Los sistemas de servo de Mitsubishi Electric tienen convertido de los nombres lo más global posible respetados en la automatización de fábricas. La gama amplia de ofrendas servas de alta calidad incluye características estándar de la seguridad, los amplificadores multiaxiales, los motores impulsores lineares y directos, y funcionamiento de calidad mundial para los usos de la automatización industrial.
Introducción de motores servos industriales
Los motores servos (o los servos) son los dispositivos eléctricos autónomos (véase el cuadro 1 abajo) que giran o empujan piezas de una máquina con la gran precisión. Los servos se encuentran en muchos lugares: de los juguetes a la electrónica casera a los coches y a los aeroplanos. Si usted tiene un coche modelo, un aeroplano, o un helicóptero radio-controlado, usted está utilizando por lo menos algunos servos. En un coche modelo o un avión, los servos mueven palancas hacia adelante y hacia atrás para controlar la dirección o para ajustar superficies del ala. Girando un eje conectado con la válvula reguladora del motor, un servo regula la velocidad de un coche o de un avión combustible-accionado. Los servos también aparecen detrás de las escenas en dispositivos que utilizamos cada día. Los dispositivos electrónicos tales como DVD y los jugadores de Blu-ray DiscTM utilizan los servos para ampliar o para contraer las bandejas del disco. En automóviles del siglo XXI, los servos manejan la velocidad del coche: El acelerador, similar al control de volumen en una radio, envía una señal eléctrica que diga a ordenador del coche hasta dónde abajo de él se presiona. El ordenador del coche calcula que información y otros datos de otros sensores y envía una señal al servo atado a la válvula reguladora para ajustar la velocidad del motor. Los aviones comerciales utilizan servos y una tecnología hidráulica relacionada para empujar y para tirar apenas sobre todo en el avión.
La simplicidad de un servo está entre las características que las hacen tan confiables. El corazón de un servo es un pequeño motor de la corriente continua (DC), similar a lo que usted puede ser que encuentre en un juguete barato. Estos motores corren en electricidad de una batería y vuelta en alta RPM (rotaciones por minuto) pero ponen hacia fuera el esfuerzo de torsión muy bajo (una fuerza que tuerce usada para hacer el trabajo usted para aplicar el esfuerzo de torsión cuando usted abre un tarro). Un arreglo de engranajes toma la velocidad del motor y la reduce mientras que al mismo tiempo aumenta el esfuerzo de torsión. (Ley básica de la física: distancia del trabajo = de la fuerza x.) Un motor eléctrico minúsculo no tiene mucho esfuerzo de torsión, sino que puede hacer girar realmente rápidamente (pequeña fuerza, distancia grande). El diseño del engranaje dentro del caso servo convierte la salida a una velocidad de rotación mucho más lenta pero con más esfuerzo de torsión (fuerza grande, pequeña distancia). La cantidad de trabajo real es lo mismo, apenas más útil. Los engranajes en un motor servo barato se hacen generalmente de plástico para mantenerlo más ligero y menos costoso (véase el cuadro 3 abajo). En un servo diseñado para proporcionar más esfuerzo de torsión para un trabajo más pesado, los engranajes se hacen del metal (véase el cuadro 4 abajo) y son más duros de dañar.
Los servos vienen en muchos tamaños y en tres tipos básicos: rotación posicional, rotación, y linear continuos.
Al comenzar un proyecto que utiliza los servos, mirada en sus requisitos de uso. ¿Cómo rápidamente debe el servo giraron a partir de una posición a otra? ¿Cómo difícilmente él tuvieron que empujar o tirar? ¿Necesito una rotación posicional, la rotación continua, o el servo linear? ¿Cuánto llega más allá es permisible? Cuanto menos que usted paga el servo, menos mecánico el poder tendrá que reunir y menos la precisión tendrá en sus movimientos. Usted puede pagar un poco más y conseguir uno que se mueva rápidamente, pero puede no tener mucho poder. Usted puede también comprar uno que tire o empuje de cargas grandes, pero puede no moverse rápidamente o exacto. Las páginas web de los fabricantes y las guías en línea de la afición tendrán mucha esta información que usted puede utilizar para comparar modelos. Usted también encontrará que las tiendas de la afición tienen una selección de servos y puede ayudarle generalmente a decidir cuál correcto para su proyecto y presupuesto.
Los servos toman comandos de una serie de pulsos enviados del ordenador o de la radio. Un pulso es una transición de la baja tensión al alto voltaje que permanece alto por poco tiempo, y después vuelve al punto bajo. En dispositivos de la batería tales como servos, el “punto bajo” se considera ser molido o 0 voltios y “alto” son el voltaje de la batería. Los servos tienden a trabajar en un radio de acción de 4,5 a 6 voltios, así que son extremadamente aficionado ordenador-amistoso.
¿Usted ha cogido nunca un extremo de una cuerda que fue atada a un árbol o llevó a cabo un extremo de una comba mientras que un amigo sostuvo el otro? Imagínese que, mientras que llevaba a cabo su extremo de la cuerda, usted se movió el brazo hacia arriba y hacia abajo. La cuerda haría una chepa grande que viajaría de su extremo a la otra. Qué usted ha hecho se aplica un pulso, y viajó abajo de la cuerda como onda. Pues usted aumenta su mano hacia arriba y hacia abajo, si usted mantiene su mano el aire más de largo, alguien que mira este experimento del lado vería que el pulso en la cuerda sería más largo o más ancho. Si usted derriba su mano más pronto, el pulso es más corto o más estrecho. Ésta es la anchura de pulso. Si usted guarda su extremo el ir hacia arriba y hacia abajo, haciendo un manojo entero de estos pulsos uno tras otro, usted ha creado un tren de pulso (véase el cuadro 6 abajo). ¿Cuantas veces usted aumentó y bajó su extremo? Ésta es la frecuencia de su tren de pulso y se mide en pulsos por segundos, o los herzios (abreviatura de “hertzios”).
Modelos de los motores servos de la serie de HC-KFS
HC-KFS053 (B) | HC-KFS053 (B) G2 1/29 | HC-KFS13 (B) G5 1/11 | EL G7 HC-KFS053 (B) 1/45 |
HC-KFS13 (B) | HC-KFS13 (B) G2 1/5 | HC-KFS13 (B) G5 1/21 | EL G7 HC-KFS13 (B) 1/5 |
HC-KFS23 (B) | HC-KFS13 (B) G2 1/9 | HC-KFS13 (B) G5 1/33 | EL G7 HC-KFS13 (B) 1/11 |
HC-KFS43 (B) | HC-KFS13 (B) G2 1/20 | HC-KFS13 (B) G5 1/45 | EL G7 HC-KFS13 (B) 1/21 |
HC-KFS73 (B) | HC-KFS13 (B) G2 1/29 | HC-KFS23 (B) G5 1/5 | EL G7 HC-KFS13 (B) 1/33 |
HC-KFS053 (B) G1 1/5 | HC-KFS23 (B) G2 1/5 | HC-KFS23 (B) G5 1/11 | EL G7 HC-KFS13 (B) 1/45 |
HC-KFS053 (B) G1 1/12 | HC-KFS23 (B) G2 1/9 | HC-KFS23 (B) G5 1/21 | EL G7 HC-KFS23 (B) 1/5 |
HC-KFS053 (B) G1 1/20 | HC-KFS23 (B) G2 1/20 | HC-KFS23 (B) G5 1/33 | EL G7 HC-KFS23 (B) 1/11 |
HC-KFS13 (B) G1 1/5 | HC-KFS23 (B) G2 1/29 | HC-KFS23 (B) G5 1/45 | EL G7 HC-KFS23 (B) 1/21 |
HC-KFS13 (B) G1 1/12 | HC-KFS43 (B) G2 1/5 | HC-KFS43 (B) G5 1/5 | EL G7 HC-KFS23 (B) 1/33 |
HC-KFS13 (B) G1 1/20 | HC-KFS43 (B) G2 1/9 | HC-KFS43 (B) G5 1/11 | EL G7 HC-KFS23 (B) 1/45 |
HC-KFS23 (B) G1 1/5 | HC-KFS43 (B) G2 1/20 | HC-KFS43 (B) G5 1/21 | EL G7 HC-KFS43 (B) 1/5 |
HC-KFS23 (B) G1 1/12 | HC-KFS43 (B) G2 1/29 | HC-KFS43 (B) G5 1/33 | EL G7 HC-KFS43 (B) 1/11 |
HC-KFS23 (B) G1 1/20 | HC-KFS73 (B) G2 1/5 | HC-KFS43 (B) G5 1/45 | EL G7 HC-KFS43 (B) 1/21 |
HC-KFS43 (B) G1 1/5 | HC-KFS73 (B) G2 1/9 | HC-KFS73 (B) G5 1/5 | EL G7 HC-KFS43 (B) 1/33 |
HC-KFS43 (B) G1 1/12 | HC-KFS73 (B) G2 1/20 | HC-KFS73 (B) G5 1/11 | EL G7 HC-KFS43 (B) 1/45 |
HC-KFS43 (B) G1 1/20 | HC-KFS73 (B) G2 1/29 | HC-KFS73 (B) G5 1/21 | EL G7 HC-KFS73 (B) 1/5 |
HC-KFS73 (B) G1 1/5 | HC-KFS053 (B) G5 1/5 | HC-KFS73 (B) G5 1/33 | EL G7 HC-KFS73 (B) 1/11 |
HC-KFS73 (B) G1 1/12 | HC-KFS053 (B) G5 1/11 | HC-KFS73 (B) G5 1/45 | EL G7 HC-KFS73 (B) 1/21 |
HC-KFS73 (B) G1 1/20 | HC-KFS053 (B) G5 1/21 | EL G7 HC-KFS053 (B) 1/5 | EL G7 HC-KFS73 (B) 1/33 |
HC-KFS053 (B) G2 1/5 | HC-KFS053 (B) G5 1/33 | EL G7 HC-KFS053 (B) 1/11 | EL G7 HC-KFS73 (B) 1/45 |
HC-KFS053 (B) G2 1/9 | HC-KFS053 (B) G5 1/45 | EL G7 HC-KFS053 (B) 1/21 | HC-KFS46 |
HC-KFS053 (B) G2 1/20 | HC-KFS13 (B) G5 1/5 | EL G7 HC-KFS053 (B) 1/33 | HC-KFS410 |
Buen servicio en WTL:
> Ofrecemos la entrega de alta calidad, rápida, precio competitivo para el motor servo de Mitsubishi.
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WTL no es obligado para ningunos daños corporales o daños materiales resultando del uso de este equipo. Es
la responsabilidad del comprador en cuanto a la dirección y la operación seguras de este equipo y verificar el equipo es
conformidad a su maquinaria.
Nuestras marcas:
[Honeywell] | Módulo DCS/PLC/Transmitter |
[Emerson/delta V] | Motor y impulsiones del CT del módulo |
[ABB] | Módulo de la entrada-salida |
[AB] | Pantalla de Module&Touch |
[Rosemount] | Transmisor |
[Yokogawa] | Transmisor |
[Yaskawa] | Motor servo de Drive&Servo |
[GE/Fanuc] | PLC de la serie IC69 |
[Mitsubishi] | Motor servo de Drive&Servo |
(Modicon, SMC, ENFERMO, NORGREN, Siemens, Ebmpapst etc.)
Introducción de la compañía
Persona de Contacto: Eva
Teléfono: 86-13556339616