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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Marca del producto: | Panasonic | Número de Modenl: | El objetivo es el siguiente: |
|---|---|---|---|
| País de origen: | Japón | Voltagem de cambio de dirección: | Las demás: |
| Respuesta de frecuencia: | 3,2 kilociclos | Corriente - Producción: | 12A |
| Tensión de alimentación: | 200 V solos/trifásicos | El tipo: | Dispositivos de servo industrial |
| Serie: | La serie A6SF | Potencia: | 400 W |
| Resaltar: | impulsión serva eléctrica,Unidad de Servo de la CA |
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MBDLN25NE Serie A6NE Servo industrial de accionamiento de Panasonic 3.2 kHz Tres fases 200 V
Descripción detallada del producto
Número de parte MBDLN25NE
Serie A6NE detallada
Red de alta velocidad RTEX (tipo estándar)
No hay función de seguridad
Nombre de familia MINAS A6
Serie A6NE Serie
Tipo de red de alta velocidad RTEX (tipo estándar)
Nombre del marco B marco
Frecuencia de respuesta 3,2 kHz
Método de control Control de posición, control de velocidad y control de par
No hay función de seguridad
Tensión de la fuente de alimentación de una sola fase / tres fases 200 V
Clasificación de las funciones I / F RTEX
Dimensiones Ancho (W) (unidad: mm) 55
La altura de las dimensiones (H) (unidad: mm) 150
Dimensión de las dimensiones exteriores (D) (unidad: mm) 130
Peso (kg) 1.0
Usar en condiciones ambientales Consulte el manual para más detalles.
Detalle rápido
| Potencia de entrada: circuito principal | Dispositivos para el control de la presión de los conductores |
| Potencia de entrada: circuito de control | Fase única de 200 a 240 V +10% -15% 50/60 Hz |
| Comentarios del codificador | Codificador absoluto de 23 bits (8388608 de resolución), de 7 cables en serie |
| Sobre la retroalimentación del codificador | * Cuando se utilice como un sistema incremental (sin utilizar datos de múltiples turnos), no se conecte la batería para el codificador absoluto. |
| Conector de entrada/salida paralelo: Entrada de la señal de control |
Cada entrada de 8 puede ser asignada por el parámetro. |
| Conector de entrada/salida paralelo: Salida de la señal de control |
Cada entrada 3 puede ser asignada por el parámetro. |
| Conector de entrada/salida paralelo: Salida de señal analógica |
2 salidas (monitor analógico: 2 salidas) |
| Conector de entrada/salida paralelo: Salida de la señal de pulso |
Salida del controlador de línea para los pulsos del codificador (señal de fase A/B). |
| Función de comunicación | RTEX, USB |
| Función de comunicación: USB | Interfaz USB para conectarse a los ordenadores para la configuración de parámetros o el seguimiento del estado. |
| Función de comunicación: RTEX | Comunicación para la transmisión de un comando de operación en tiempo real, el ajuste de parámetros o el seguimiento del estado. |
| Regeneración | Sin resistencia regenerativa incorporada (sólo resistencia externa) |
| Modo de control | Control semicerrado Control de la posición: control de la posición del perfil [PP], control de la posición cíclica [CP] Control de velocidad: Control de velocidad cíclica [CV] Control del par: Control del par cíclico [CT] Cambiar el modo PP/CP/CV/CT según el comando de comunicación RTEX. |
También tenemos otros productos, si alguna necesidad, simplemente no dude en ponerse en contacto conmigo
| Las condiciones de los certificados deben ser las siguientes: | 100 W FMSM |
Motor sin freno |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | Motor con freno | |
| Las condiciones de los certificados de conformidad con el artículo 4, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 | Motor sin freno | |
| Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: | Motor con freno | |
| MADLT05SF: el número de unidades | Todo en un amplificador | |
| No puedo. | Amplificador de pulso | |
| El equipo de la empresa es el siguiente: | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 400 W FMSMF, MHMF |
Motor sin freno |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Motor con freno | |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en la base de datos. | Motor sin freno | |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | Motor con freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | Motor sin freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | Motor con freno | |
| MBDLT25SF | Todo en un amplificador | |
| MBDLN25SE | Amplificador de pulso | |
| MBDLN25SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 750 W FMSMF, MHMF |
Motor sin freno |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | Motor con freno | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor sin freno | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor con freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Motor sin freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Motor con freno | |
| MCDLT35SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MCDLN35SE | Amplificador de pulso | |
| MCDLN35SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| MDMF102L1G6M | 1 kW MDMF |
Motor sin freno |
| MDMF102L1H6M | Motor con freno | |
| MDDLT45SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN45SE | Amplificador de pulso | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Tipo de comunicación Amplificador | |
| MDMF152L1G6M | 1.5KW MDMF |
Motor sin freno |
| MDMF152L1H6M | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 1 kW FMSM |
Motor sin freno |
| Las demás sustancias químicas | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | 1.5KW FMSM |
Motor sin freno |
| Las demás sustancias químicas | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Se trata de un proyecto de investigación. | 1 kW FMI y FMI |
Motor sin freno |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor con freno | |
| MDDLT45SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN45SE | Amplificador de pulso | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Se trata de un proyecto de investigación. | 1.5KW FMI y FMI |
Motor sin freno |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG |
Tipo de comunicación Amplificador |
Nuestra ventaja Productos:
[Honeywell]Módulo DCS / PLC
[Emerson] Módulo DeltaV / motor de servicio
[ABB]Módulo de entrada y salida
[AB]Módulo / pantalla táctil
Transmisor de presión y temperatura.
[Yokogawa] Transmisor de presión
[Yaskawa] Servo Drive / Servo Motor también
[Mitsubishi] Servomoción / Servomotor
[GE]PLC de la serie IC69/servomotor y accionamiento Fanuc
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) y las empresas de telecomunicaciones de los Estados miembros.
Persona de Contacto: Grace
Teléfono: 86-18709443907