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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Brand: | Panasonic | Modenl number: | MHMF042L1U2M+MBDLT25SF |
|---|---|---|---|
| Country of origin: | Japan | AC Voltage: | 115/120 V |
| Output Power: | 0.18KW-315KW | Frequency: | 50/60Hz |
| Power - Rated: | 400W | Type: | Redundant Power Supply Module |
| Resaltar: | Paquete servo de la CA,Unidad de Servo de la CA |
||
400w 3000rpm 1.27Nm Panasonic MHMF042L1U2M+MBDLT25SF Motor de servicio industrial
Nombre de la marca:Panasonic
Número del modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Potencia de salida:0.18KW a 315KW
Tipo de vehículo:Motor de servicio
Frecuencia:50/60 Hz
Fase:De una sola fase
Certificación:CCC, CE
Característica de protecciónA prueba de agua
Voltagem de cambio de dirección:Los demás:
Eficiencia:Las demás
Los datos de las operaciones de los EEI se han recogido en el documento de identificación de los EEI.Panasonic
Especificaciones
También tenemos otros productos, si alguna necesidad, simplemente no dude en ponerse en contacto conmigo
| Las condiciones de los certificados deben ser las siguientes: | 100 W FMSM |
Motor sin freno |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | Motor con freno | |
| Las condiciones de los certificados de conformidad con el artículo 4, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 1308/2013 | Motor sin freno | |
| Las condiciones de los certificados de conformidad con el presente Reglamento serán las siguientes: | Motor con freno | |
| MADLT05SF: el número de unidades | Todo en un amplificador | |
| No puedo. | Amplificador de pulso | |
| El equipo de la empresa es el siguiente: | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 400 W FMSMF, MHMF |
Motor sin freno |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Motor con freno | |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en la base de datos. | Motor sin freno | |
| Los datos de los datos de los Estados miembros deben estar disponibles en el formulario de solicitud. | Motor con freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | Motor sin freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | Motor con freno | |
| MBDLT25SF | Todo en un amplificador | |
| MBDLN25SE | Amplificador de pulso | |
| MBDLN25SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías M1 y M2. | 750 W FMSMF, MHMF |
Motor sin freno |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | Motor con freno | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor sin freno | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor con freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las aeronaves de las categorías A y B. | Motor sin freno | |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. | Motor con freno | |
| MCDLT35SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MCDLN35SE | Amplificador de pulso | |
| MCDLN35SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| MDMF102L1G6M | 1 kW MDMF |
Motor sin freno |
| MDMF102L1H6M | Motor con freno | |
| MDDLT45SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN45SE | Amplificador de pulso | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Tipo de comunicación Amplificador | |
| MDMF152L1G6M | 1.5KW MDMF |
Motor sin freno |
| MDMF152L1H6M | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| El número de unidades de producción es el siguiente: | 1 kW FMSM |
Motor sin freno |
| Las demás sustancias químicas | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Se aplicarán los siguientes requisitos: | 1.5KW FMSM |
Motor sin freno |
| Las demás sustancias químicas | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Se trata de un proyecto de investigación. | 1 kW FMI y FMI |
Motor sin freno |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor con freno | |
| MDDLT45SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN45SE | Amplificador de pulso | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Tipo de comunicación Amplificador | |
| Se trata de un proyecto de investigación. | 1.5KW FMI y FMI |
Motor sin freno |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Motor con freno | |
| MDDLT55SF y sus componentes | Todo en un amplificador | |
| MDDLN55SE | Amplificador de pulso | |
| MDDLN55SG |
Tipo de comunicación Amplificador |
Nuestra ventaja Productos:
[Honeywell]Módulo DCS / PLC
[Emerson] Módulo DeltaV / motor de servicio
[ABB]Módulo de entrada y salida
[AB]Módulo / pantalla táctil
Transmisor de presión y temperatura.
[Yokogawa] Transmisor de presión
[Yaskawa] Servo Drive / Servo Motor también
[Mitsubishi] Servomoción / Servomotor
[GE]PLC de la serie IC69/servomotor y accionamiento Fanuc
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) y las empresas de telecomunicaciones de los Estados miembros.
Persona de Contacto: Grace
Teléfono: 86-18709443907