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Motor servo industrial de la CA de Yaskawa 5.39Nm 200V del motor servo SGMGH-09ACA61

Motor servo industrial de la CA de Yaskawa 5.39Nm 200V del motor servo SGMGH-09ACA61

Detalles del producto:
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yaskawa
Certificación: COO
Número de modelo: SGMGH-09ACA61
Información detallada
Lugar de origen:
Japón
Nombre de la marca:
Yaskawa
Certificación:
COO
Número de modelo:
SGMGH-09ACA61
Marca:
Yaskawa
modelo:
SGMGH-09ACA61
Lugar de origen:
JAPÓN
Fuerza:
850W
Curente:
7.1A
Voltaje:
200V
INS:
F
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Entrega:
3-5 días laborables
Resaltar:

High Light

Resaltar:

motor cinemático de CA

,

motor servo eléctrico

Información Comercial
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
NUEVO en caja original
Tiempo de entrega:
3-5 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
100
Descripción de producto

SGMGH-09ACA61​ Servomotor industrial Yaskawa 5.39N.m 200V AC Servo Motor 



SGMGH-09ACA61​ DETALLES RÁPIDOS

  • Potencia: 850W
  • Voltaje:200V
  • Nominal Corriente: 7.1A



SGMGH-09ACA61​ DESCRIPCIÓN

  • Servomotor AC
  • SGMAV Sigma-5
  • YASKAWA ELECTRIC


SGMGH-09ACA61​ ESPECIFICACIONES


Marca Yaskawa
Número de modelo  Servomotor industrial Yaskawa 5.39N.m 200V AC Servo Motor SGMGH-09ACA61
Lugar de origen Japón
Corriente 7.1A
Voltaje  200V
Velocidad  1500/min
Potencia 850W
Ins F
N.m 5.39





* ¿Se requieren desconexiones externas del motor entre el motor y el VFD? Los desconectores de servicio en las cargas del motor se utilizan con mucha frecuencia para fines de mantenimiento. Normalmente, quitar una carga de un VFD mientras está en funcionamiento no plantea un problema para el VFD. Por otro lado, introducir una carga en un VFD cerrando un desconector del motor mientras el VFD está en funcionamiento puede ser fatal para el VFD.


Cuando un motor se arranca a plena tensión, como sucedería en este caso, se generan altas corrientes, generalmente unas seis veces los amperios de carga completa de la corriente del motor. El VFD vería estas altas corrientes como muy por encima de sus capacidades y entraría en un disparo de protección o fallaría por completo. Una solución simple para esta condición es interconectar el circuito permisivo de funcionamiento del VFD con los desconectores de servicio a través de un contacto auxiliar en el desconector de servicio. Cuando se cierra el desconector, una señal de funcionamiento permisivo reinicia el VFD a baja tensión y frecuencia.


* ¿Hay condensadores de corrección del factor de potencia conmutados o existentes en las cargas del motor previstas? La conmutación de los condensadores del factor de potencia generalmente genera perturbaciones de energía en el sistema de distribución. Muchos VFD pueden verse afectados por esto y lo estarán. Es posible que se requieran transformadores de aislamiento o reactores de línea para estas aplicaciones.




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La corrección del factor de potencia en las cargas del motor alimentadas por VFD no es necesaria, ya que el propio VFD lo hace internamente utilizando CC y luego invirtiéndola en una salida de CA al motor. Todos los fabricantes de VFD advierten contra la instalación de condensadores en la salida del VFD.


Tecnologías de accionamiento de frecuencia variable
Tres tipos básicos de accionamientos de frecuencia variable ofrecen ciertas ventajas y desventajas
dependiendo de la aplicación de su motor. También se analiza el nuevo accionamiento de vector de flujo.


Si bien todos los accionamientos de frecuencia variable (VFD) controlan la velocidad de un motor de inducción de CA variando el voltaje y la frecuencia de alimentación del motor, no todos utilizan los mismos diseños para hacerlo. Existen tres diseños principales de VFD que se utilizan comúnmente en la actualidad: modulación de ancho de pulso (PWM), inversor de fuente de corriente





Instalación del servomotor


Los tipos de servomotor SGM y SGMP se pueden instalar horizontal o verticalmente. Sin embargo, si el servomotor se instala incorrectamente o en un lugar inapropiado, la vida útil se acortará o se producirán problemas inesperados. Para evitar esto, observe siempre las instrucciones de instalación que se describen a continuación.



Antes de la instalación:


Se aplica pintura anticorrosiva en el borde del eje del motor. Limpie a fondo la pintura anticorrosiva           con un paño humedecido con disolvente.


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NOTA


Evite que el disolvente entre en contacto con otras partes del servomotor al limpiar el eje.



Almacenamiento:



Cuando el servomotor deba almacenarse con el cable de alimentación desconectado, guárdelo en el siguiente rango de temperatura:


                      Entre −20°C y 60°C



Sitios de instalación:


Los tipos de servomotor SGM y SGMP están diseñados para uso en interiores.


Instale el servomotor en un entorno que cumpla las siguientes condiciones:

  1. Libre de gases corrosivos y explosivos
  2. Bien ventilado y libre de polvo y humedad 
  3. Temperatura ambiente de 0 a 40°C
  4. Humedad relativa del 20% al 80% (sin condensación)
  5. La inspección y la limpieza se pueden realizar fácilmente

Si el servomotor se utiliza en un lugar sujeto a agua o niebla de aceite, instale una cubierta protectora sobre el servomotor.




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Clasificaciones y revisión

Calificación general

5.0
Basado en 50 reseñas para este proveedor

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La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
5 estrellas
100%
4 estrellas
0%
3 estrellas
0%
2 estrellas
0%
1 estrellas
0%

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Bosnia and Herzegovina Feb 2.2026
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Chile Dec 17.2025
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