ORIGINAL los 0.318N-m SJME-01AMA4C del MOTOR SERVO de la CA de 1PC Yaskawa 3000rpm 100W NUEVA

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SJDE-04APA+SJME-04AMB41

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SJME-01AMA41

SJME-04AMA41

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El servomotor de la serie se puede instalar horizontal o verticalmente.Sin embargo, la instalación incorrecta o la posición de instalación anormal acortará la vida útil del motor o provocará un accidente.La instalación correcta puede llevarse a cabo de acuerdo con las siguientes precauciones.

Precauciones antes de la instalación: Hay pintura antioxidante en el extremo del eje del motor.Se utiliza un paño sumergido en diluyente para limpiar el antioxidante antes de instalar el motor.Durante la limpieza del antioxidante, se debe evitar que el diluyente entre en contacto con otras partes del servomotor.

Temperatura Temperatura Temperatura Temperatura para almacenamiento almacenamiento almacenamiento almacenamiento El servomotor que no está electrificado debe almacenarse en el siguiente rango de temperatura: -20 ～ +60 ℃

2 Sitio de instalación instalación instalación instalación El servomotor de la serie se instalará en puertas y cumplirá con las siguientes condiciones ambientales.

� No hay gas corrosivo, inflamable o explosivo;

� Buena ventilación, seco y menos polvo;

� Rango de temperatura ambiente 0 ～ 40 ℃;

� Humedad relativa 26% ～ 80% HR, sin rocío;

� Fácil de reacondicionar y limpiar.

Instalación Instalación Instalación concentricidad oncentricidad oncentricidad oncentricidad El acoplamiento se utilizará en el momento de conectar la máquina, y los ejes del servomotor se alinearán con los de la máquina.Al instalar el servomotor, se debe cumplir con el requisito de tolerancia de concentricidad en la siguiente imagen.Prueba en 4 puntos de un círculo y la diferencia de máximo y mínimo será inferior a 0,03 mm.(Girar junto con el acoplamiento)

Por lo general, los servosistemas se ajustan primero con una entrada de paso para tener una idea de la respuesta del sistema.Una vez hecho esto, el usuario ahora suele estar interesado en cómo se comportará su movimiento real.En este punto, el usuario debe decidir sobre la naturaleza del perfil de velocidad.Con mucho, el perfil de velocidad más común es el trapezoide.Esto se debe a la relativa facilidad de calcular todas las variables de estado necesarias para el movimiento: posición, velocidad y aceleración.A medida que aumenta la necesidad de aceleraciones y desaceleraciones más suaves, a menudo se emplean perfiles en "S" o ranuras cúbicas.