Nuevo en la caja Servo motor de CA 2900W 23.8A 200V SGMG-30ASR Servo motor industrial
Especificaciones
Corriente: 23.8A
Válvula de voltaje: 200 V
Potencia: 2900 W
Velocidad máxima: 1500 rpm
Codificador: 17 bits Codificador absoluto
Carga de inercia JL kgm2¢ 10-4: 0.026
Eje: recto sin llave
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El SImágenes
| Las instrucciones de seguridad de las aeronaves de los Estados Miembros |
| SGMG-20A2AB, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las aeronaves. |
| SGMG-20A2ABC, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las aeronaves |
| SGMG-20A2ABS, incluidas las unidades de seguridad |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA, incluido el SGMG-20 |
| El SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A, también conocido como |
| El SGMG-30A2AAB |
| El SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC, incluido el SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2ABS, incluidas las unidades de seguridad |
| SGMG-30AWA: el motor de la aeronave se encuentra en una posición de control. |
| SGMG-30V2AB, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad. |
| SGMG-40V2AB: el motor de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| El SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB, incluido el SGMG-44A2 |
| SGMG-44A2B |
| SGMG-44ASAAB, también conocido como SGMG-44. |
| SGMG-44V2AB: el motor de la aeronave está en funcionamiento. |
| El SGMG-55A2A |
| El SGMG-55A2AAB |
| El SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2B |
| SGMG-60A2BBB, también conocido como SGMG-60B |
| El SGMG-60A2BBC |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
En algunos casos, el enfriamiento con agua del aceite es poco práctico o indeseable y la temperatura normal del aceite de funcionamiento estará en el rango de 75-100 °C (170-210 °F).La carga de empuje y la velocidad son tan altas que incluso con enfriamiento por agua la temperatura normal del aceite puede alcanzar los 100 °C (210 °F)En estos casos, es especialmente importante que se utilice aceite de viscosidad adecuada y de alta calidad que contenga un inhibidor de la oxidación.Observe con frecuencia el estado del aceite y cambie el aceite cuando empiece a mostrar signos de deterioro.
Las carcasas de rodamientos lubricadas con aceite están provistas de grandes cámaras de sedimentación en las que se acumulan polvo, suciedad y lodos.el drenaje del aceite viejo durante los cambios regulares generalmente proporcionará una acción de lavado suficiente para limpiar el depósito.
Cuando se desmonte el motor para su limpieza general y su rehabilitación, la carcasa del rodamiento podrá lavarse con un disolvente de limpieza adecuado.1,1, puede utilizarse tricloroetano, siguiendo las mismas instrucciones y precauciones que se muestran para la limpieza de las bobinas.Evite el uso de cualquier disolvente que suavice la pintura utilizada en el interior del depósito de aceiteAsegúrese de que el orificio del medidor de aceite esté despejado y, a continuación, seque bien la carcasa antes de volver a montarla.
Persona de contacto: Anna
El correo electrónico: wisdomlongkeji@163.com
Número de teléfono: +0086-13534205279
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