Yaskawa Nuevo motor de servicio industrial de CA Servo motor de servicio de CA 1800W SGMG-20A2BBB Hecho en Japón
Especificaciones
Corriente: 16.7A
Válvula de voltaje: 200 V
Potencia:1800 W
Velocidad máxima: 1500 rpm
Codificador: 17 bits Codificador absoluto
Carga de inercia JL kgm2¢ 10-4: 0.026
Eje: recto sin llave
| Las instrucciones de seguridad de las aeronaves de los Estados Miembros |
| SGMG-20A2AB, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las aeronaves. |
| SGMG-20A2ABC, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las aeronaves |
| SGMG-20A2ABS, incluidas las unidades de seguridad |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA, incluido el SGMG-20 |
| El SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A, también conocido como |
| El SGMG-30A2AAB |
| El SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC, incluido el SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2ABS, incluidas las unidades de seguridad |
| SGMG-30AWA: el motor de la aeronave se encuentra en una posición de control. |
| SGMG-30V2AB, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad. |
| SGMG-40V2AB: el motor de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| El SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB, incluido el SGMG-44A2 |
| SGMG-44A2B |
| SGMG-44ASAAB, también conocido como SGMG-44. |
| SGMG-44V2AB: el motor de la aeronave está en funcionamiento. |
| El SGMG-55A2A |
| El SGMG-55A2AAB |
| El SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2B |
| SGMG-60A2BBB, también conocido como SGMG-60B |
| El SGMG-60A2BBC |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
Perforación de reingreso
Los sistemas Ultra Series y X-treme Series para el trabajo de reingreso forman parte del paquete completo de tecnología de reingreso Baker Hughes INTEQ diseñado para ampliar e incrementar la producción de campos maduros.Los sistemas de línea electrónica disponibles, como los sistemas OrientXPress y CoilTrak, pueden utilizarse, así como los BHA de perforación rotativa para aplicaciones de reentrada de TTRDUna amplia variedad de tamaños y configuraciones de la serie Ultra y la serie X-treme tienen aplicaciones en pozos de reentrada, pero predominan los tamaños de herramientas más pequeños.La tecnología X-treme se implementó hasta 2-3/8 "y 2-7/8" tamaños de herramientas para eliminar el riesgo de estancamiento del motor y para generar suficiente par/potencia a bajos caudalesLa perforación a través de tubos es mejor cuando se maneja como un sistema.
El sistema de circuito cerrado VertiTrak proporciona correcciones de curso continuas e incrementales para garantizar que el camino del pozo permanezca recto con la menor tortuosidad posible.y minimiza la probabilidad de problemas de torsión y pegamento/deslizamientoComo resultado, el sistema VertiTrak ayuda a controlar tanto el BHA como el desgaste posterior de la carcasa.Las almohadillas generalmente se pueden desconectar para permitir la perforación rotativa y optimizar las tasas de penetraciónLos sensores cercanos a los bits del sistema VertiTrak monitorean continuamente y impulsan la inclinación hacia la superficie mientras la herramienta gira.la corrección uniforme del camino del pozo está desactivada ya que las almohadillas se retraen en la carcasa para evitar que se dañen.
OTROS PRODUCTOS superiores
Calificación general
Imagen de calificación
La siguiente es la distribución de todas las calificacionesTodas las reseñas