Yaskawa Industrial Nuevo y original Servomotor de CA 1500RMP 18000W SGMG20A2ABS
Especificaciones
Corriente: 16.7A
Válvula de voltaje: 200 V
Potencia:1800 W
Velocidad máxima: 1500 rpm
Codificador: 17 bits Codificador absoluto
Carga de inercia JL kgm2¢ 10-4: 0.026
Eje: recto sin llave
Capacidades de caudal Los motores INTEQ Navi-Drill están optimizados para el rango de caudal de fluido especificado en las hojas de datos técnicos.La velocidad del motor Navi-Drill es proporcional al volumen de fluido bombeado a través de la sección de potenciaAlgunas aplicaciones de perforación requieren los altos caudales que los motores suelen manejar, pero no requieren la velocidad de bits asociada que viene junto con los altos caudales.algunos motores Navi-Drill permiten la aplicación de una boquilla del rotor que pasa por alto la sección de potencia con una parte del volumen del fluido que se correlaciona con la boquilla elegidaEsto permite ajustar la velocidad del bit a revoluciones más bajas por minuto.
Un sistema de motor dirigible puede alternar entre dos modos - orientado o rotativo - sin tener que salir del orificio.,el sistema induce una curvatura predeterminada del pozo. En el modo rotativo con rotación de cuerda suprimida,el conjunto puede configurarse para mantener una trayectoria constante o para construir o bajar de acuerdo con las necesidades del plan del pozoEn general, estos sistemas son capaces de girar a través de ciertas patas de perro dependiendo de la configuración de la herramienta y el tamaño del orificio.
Los diámetros exteriores y la colocación de los estabilizadores ayudan a determinar las características de perforación rotativa.o ligeras tendencias a la caída en modo rotativo.
El SImágenes
| Las instrucciones de seguridad de las aeronaves de los Estados Miembros |
| SGMG-20A2AB, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las aeronaves. |
| SGMG-20A2ABC, incluidos los componentes de las unidades de seguridad de las aeronaves |
| SGMG-20A2ABS, incluidas las unidades de seguridad |
| SGMG-20A2BB |
| SGMG-20A2BBB |
| SGMG-20ASA, incluido el SGMG-20 |
| El SGMG-20AWA |
| SGMG-30A2A, también conocido como |
| El SGMG-30A2AAB |
| El SGMG-30A2AB |
| SGMG-30A2ABC, incluido el SGMG-30A2A |
| SGMG-30A2ABS, incluidas las unidades de seguridad |
| SGMG-30AWA: el motor de la aeronave se encuentra en una posición de control. |
| SGMG-30V2AB, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad. |
| SGMG-40V2AB: el motor de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. |
| El SGMG-44A2AAB |
| SGMG-44A2AB, incluido el SGMG-44A2 |
| SGMG-44A2B |
| SGMG-44ASAAB, también conocido como SGMG-44. |
| SGMG-44V2AB: el motor de la aeronave está en funcionamiento. |
| El SGMG-55A2A |
| El SGMG-55A2AAB |
| El SGMG-55A2AB |
| SGMG-55A2B |
| SGMG-60A2BBB, también conocido como SGMG-60B |
| El SGMG-60A2BBC |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. |
| Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de las aeronaves de las categorías A y B. |
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades |
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