Motor servo 850W 200V 7.1A SGMG-09ASAB de la CA de Yaskawa del motor servo de la CA de Industria

Resumen

En esta publicación, hemos mostrado que el uso de la tecnología de la impulsión de la CA a los diversos tipos de motores del elevador de la CA debe confiar en una comprensión completa de las ventajas y de los equilibrios claros, para tomar las decisiones muy mejor para las impulsiones y los motores de la CA. Nuestra discusión ha incluido el examen de equilibrios o de desventajas posibles incluyendo el potencial para la distorsión armónica creciente, interferencia de la radiofrecuencia, y otros problemas que se deben abordar para utilizar tecnología de la CA con éxito. La comparación de la tecnología de la CA y del motor y de la impulsión de DC no da lugar a una tecnología “que gana” clara que se aplicará universal. Bastante, hemos mostrado que cada tecnología tiene ventajas y desventajas únicas. Hemos intentado armar al lector con tantos hechos como sea posible, dado las limitaciones del tamaño de este documento. Pues la tecnología se desarrolla, nos esforzaremos para continuar pasando adelante tanta información como sea posible beneficiar a nuestros clientes.

Reconozca que las impulsiones de la CA tienen un retraso inherente en comenzar, que puede afectar a tiempo total del funcionamiento del elevador. A diferencia de los usos de DC, donde el campo del motor se activa siempre, en usos de la CA, el motor se activa (vía contactor de poder) a pedido. La suficiente hora se debe permitir para que el flujo magnético construya dentro del motor antes de que el freno pueda ser levantado y el coche de elevador actuó. El tiempo de retraso puede variar a partir de 200 milisegundos a más de un segundo, dependiendo de características del motor. Por lo tanto, el resto de los factores que son lo mismo, el motor de CA e impulsión deben tolerar un retraso en el comienzo que no existe con los motores y las impulsiones de DC.

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