Nuevo motor servo industrial SERVO del MOTOR SGM-A8B314 3000rpm de la CA de 80W 200V 0.7A

Nuevo motor servo industrial SERVO del MOTOR SGM-A8B314 3000rpm de la CA de 80W 200V 0.7A

DETALLES RÁPIDOS

Actual: 1.8A

Volatge: 200V
Poder: 80W
Esfuerzo de torsión clasificado: los 0.25N-m
Velocidad máxima: 3000rpm
Codificador: codificador absoluto 17bit
¡M2¢ 10−4 de la inercia JL kilogramo de la carga: 0,026
Eje: derecho sin llave

Oscillography los 469 expedientes hasta 64 ciclos con 12 muestras por el ciclo de los datos de la forma de onda para 10 formas de onda (Ia, Ib, Ic, Ig, Diffa, Diffb, Diffc, Va, Vb, Vc) cada vez que ocurre un viaje. El expediente es fecha y con impresión horaria.

Los diagnósticos avanzados del motor el Multilin M60 proporcionan diagnósticos avanzados del motor incluyendo una función de detección quebrada de la barra del rotor. La detección quebrada de la barra del rotor es una función del mantenimiento de la condición que supervisa continuamente la salud del motor mientras que es en funcionamiento. El análisis actual de la firma del motor avanzado (MCSA) analiza continuamente la firma actual del motor y basado en algoritmos preestablecidos determinará cuando una barra quebrada del rotor está presente en el motor. Con las alarmas completamente programables, la función quebrada de la barra del rotor proporcionará la detección temprana de cualquier problema del rotor y aconsejará personales del mantenimiento del problema inminente teniendo en cuenta el mantenimiento profético del motor y de la prevención de los fracasos catastróficos del motor. Proporcionando la indicación temprana de los problemas potenciales del rotor, problemas serios del sistema por ejemplo: el esfuerzo de torsión, las sobrecargas, la oscilación del esfuerzo de torsión y de la velocidad y el desgaste reducidos el llevar que comienzan pueden ser evitados. Con el sistema de detección quebrado avanzado de la barra del rotor, la alarma avanzada de problemas inminentes reduce fracasos catastróficos, maximizando vida del motor y uptime del sistema.

La simulación la característica de la simulación prueba la función y la respuesta de la retransmisión a las condiciones programadas sin la necesidad de entradas externas. Cuando están colocados en modo de la simulación los 469 suspende la lectura de las entradas reales y las substituye con los valores simulados. las condiciones del Pre-viaje y de falta se pueden simular, con las corrientes, los voltajes, frecuencia del sistema, temperaturas de la IDT, y entradas análogas configuradas para cada estado.