MOTOR SERVO eléctrico industrial SGM-A5A314 de la CA de Yaskawa 50W 200V del motor servo

MOTOR SERVO eléctrico industrial SGM-A5A314 de la CA de Yaskawa 50W 200V del motor servo

DETALLES RÁPIDOS

Actual: 0.6A

Volatge: 200V
Poder: 50W
Esfuerzo de torsión clasificado: los 0.159N-m
Velocidad máxima: 3000rpm
Codificador: codificador absoluto 17bit
¡M2¢ 10−4 de la inercia JL kilogramo de la carga: 0,026
Eje: derecho sin llave

La IDT que perjudica las 469 curvas termales de la sobrecarga se basa solamente en corriente medida, si se asume que un enfriamiento ambiente y normal normal de 40°C del motor. La temperatura real del motor aumentará debido a la temperatura ambiente inusualmente alta, o al bloqueo de enfriamiento del motor. Utilice la característica del prejuicio de la IDT para aumentar el cálculo modelo termal de la capacidad termal usado, si el estator del motor ha integrado RTDs. La característica del prejuicio de la IDT es reacción de la temperatura medida del estator. Esta reacción actúa para corregir el modelo termal presunto. Puesto que RTDs tiene una respuesta relativamente lenta, el perjudicar de la IDT es útil para la calefacción lenta del motor. Otras porciones del modelo termal se requieren durante comenzar y condiciones de sobrecarga pesadas cuando la calefacción del motor es relativamente rápida. Para las temperaturas de la IDT debajo del ajuste MÍNIMO DIAGONAL de la IDT, el ningún perjudicar ocurre. Para las temperaturas máximas de la IDT del estator sobre el ajuste MÁXIMO DIAGONAL de la IDT, la memoria termal es completamente en polarización negativa y forzada a 100%. En los valores mientras tanto, si la capacidad termal diagonal de la IDT usada más arriba se compara a la capacidad termal utilizó creado por otras características del modelo termal, después de este valor se utiliza de ese punto hacia adelante. La supervisión del comienzo del motor de la supervisión del comienzo del motor consiste en las características siguientes: Tiempo-Entre-principios, Principio-por-hora, tiempo del recomienzo. Estos elementos se piensan para guardar el motor contra el deber que comienza excesivo, que es definido normalmente por el fabricante del motor además de las curvas termales del daño.

Tiempo mecánico del atasco y de aceleración estos dos elementos se utilizan para prevenir m o t o r d mañana un g e d u r i n g un b n o r m al l condiciones operativas tales como tiempos de aceleración excesivamente largos o rotor atascado. La protección diferenciada de la fase esta función se piensa para proteger los cables de transmisión de las bobinas y de la fuente del estator de motores grandes. Dos tipos de conexiones de los transformadores corrientes se apoyan: • 6 CT externamente conectados en la configuración sumadora. • Flujo 3 que equilibra los CT. Los niveles de la recogida del viaje y los retrasos separados se proporcionan para el motor que comienza y las condiciones de funcionamiento.