AJ65VBTCE2-16T Mitsubishi Modelo universal Modulo de suministro de energía redundante
Las condiciones de los vehículos de la categoría N1 y N2 Descripción
ElSe trata de un vehículo de la categoría M.es un módulo de E/S remoto compacto CC-Link con salida de sumidero de transistores de 16 puntos (NPN). Está diseñado para sistemas de control distribuidos para conducir cargas de CC como válvulas de solenoides, lámparas indicadoras,los relésEquipado con conectores de sensores E-CON estándar de la industria para un cableado rápido y sin herramientas y una alta inmunidad al ruido a través del aislamiento del fotoacoplador.Este módulo garantiza un control fiable en tiempo real en entornos de automatización de fábrica..
Las condiciones de los vehículos de la categoría N1 y N2Características clave
- Fuente de salida del sumidero de transistores de 16 puntos (NPN) para un control eficiente de la carga de CC
- Conector de sensores E-CON estándar de la industria para un cableado rápido y confiable sin herramientas
- Comunicación CC-Link de alta velocidad (hasta 10 Mbps) con una estación ocupada
- Aislamiento de fotoacoplador para una inmunidad superior al ruido e integridad de la señal
- Protección incorporada contra la sobrecarga, el sobrevolución y el sobrecalentamiento
- Tiempo de respuesta rápido (≤ 1 ms para ambas transiciones ON/OFF) para un control preciso
- Diseño compacto DIN montable en rieles para instalaciones que ahorren espacio
- Amplio rango de temperaturas de funcionamiento y calificación industrial robusta
- Cumple con las normas internacionales de seguridad y calidad
Las condiciones de los vehículos de la categoría N1 y N2Materiales y aplicaciones
Materiales
- Vivienda: Plástico de ingeniería resistente a la llama de alta resistencia (UL94 V-0)
- Los PCB: Placa de circuitos epoxi de vidrio FR-4 de alto rendimiento para la estabilidad térmica
- Las terminales: Conectores de sensores E-CON de aleación de cobre niquelada para resistencia a la corrosión y transmisión fiable de señales
- Componentes internos: Transistores industriales, fotoacopladores y circuitos de protección
Aplicaciones típicas
- Líneas de ensamblaje y sistemas de transporte automatizados
- Máquinas y aparatos para el embalaje, la impresión y el textil
- Máquinas herramienta y equipos de soldadura automática
- Válvula solenoide, luz indicadora y control de relevos pequeños
- Mecanismos de manipulación, clasificación y colocación de materiales
- Equipos de fabricación de semiconductores y electrónicos
Las condiciones de los vehículos de la categoría N1 y N2Parámetros importantes
| Parámetro |
Especificación |
| Número de la parte |
Las condiciones de los vehículos de la categoría N1 y N2 |
| Marca del producto |
Mitsubishi Electric también |
| Serie |
CC-Link |
| Tipo de producto |
Módulo de salida del transistor remoto |
| Número de puntos de salida |
16 puntos |
| Lógico de salida |
El sumidero (NPN) |
| Voltado de carga nominal |
El valor de las emisiones de CO2 |
| Corriente de carga nominal |
0.1 A por punto |
| Corriente de carga total (común) |
1.6 A por terminal común |
| OFF Corriente de fuga |
≤ 0,1 mA |
| En la caída de tensión |
≤ 0,1 V (típico a 0,1 A); ≤ 0,2 V (máximo a 0,1 A) |
| Tiempo de respuesta |
Se aplicará el método de ensayo de la carga de resistencia. |
| El aislamiento |
Aislamiento del fotoacoplador |
| Comunicación |
CC-Link Ver. ¿Qué es eso?1 |
| Estaciones ocupadas |
1 estación |
| Fuente de alimentación |
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovable de los sistemas de combustión renovables de los sistemas de combustión renovables. |
| Consumo de corriente interna |
45 mA (típico) |
| Fuente de alimentación externa |
DC 10,2 ~ 26,4 V (tolerancia de ± 5%) |
| Tipo de terminal |
E-CON (conector del sensor) |
| Temperatura de funcionamiento |
0 °C ~ + 55 °C |
| Temperatura de almacenamiento |
-20 °C ~ +75 °C |
| Humedad de funcionamiento |
10% ~ 90% de Hg (no condensante) |
| El montaje |
Instalación del carril DIN |
| Las dimensiones |
Las medidas de ensayo deben ser tomadas en función de las condiciones de ensayo y de las condiciones de ensayo. |
| Peso |
Aproximadamente 0,1 kg |
| Certificaciones |
CE, UL y RoHS |
Nuestra ventaja Productos:
[Honeywell]Módulo DCS / PLC
[Emerson] Módulo DeltaV / motor de servicio
[ABB]Módulo de entrada y salida
[AB]Módulo / pantalla táctil
Transmisor de presión y temperatura.
[Yokogawa] Transmisor de presión
[Yaskawa] Servo Drive / Servo Motor también
[Mitsubishi] Servomoción / Servomotor
[GE]PLC de la serie IC69/servomotor y accionamiento Fanuc
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) y las empresas de telecomunicaciones de los Estados miembros.
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