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Nuevo motor servo industrial SERVO del MOTOR 200V 0.89A SGM-02VGNK83 de la CA de Yaskawa

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Nuevo motor servo industrial SERVO del MOTOR 200V 0.89A SGM-02VGNK83 de la CA de Yaskawa

Ampliación de imagen :  Nuevo motor servo industrial SERVO del MOTOR 200V 0.89A SGM-02VGNK83 de la CA de Yaskawa

Datos del producto:

Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yasakawa
Número de modelo: SGM-02VGNK83

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: NUEVO en caja original
Tiempo de entrega: 2-3 días del trabajo
Condiciones de pago: T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 100
Descripción detallada del producto
Marca: Yasakawa Modelo: SGM-02VGNK83
Lugar del origen: Japón Tipo: motor servo
Voltaje de fuente: 200V Actual: 2.0A
Ins: B r/min: 3000
Resaltar:

motor cinemático de CA

,

motor servo eléctrico

Nuevo motor servo industrial SERVO del MOTOR 200V 0.89A SGM-02VGNK83 de la CA de Yaskawa

SPECIFITIONS

Actual: 0.89A
Volatge: 200V
Poder: 100W
Esfuerzo de torsión clasificado: 0,318 m
Velocidad máxima: 3000rpm
Codificador: codificador absoluto 17bit
¡M2¢ 10−4 de la inercia JL kilogramo de la carga: 0,026
Eje: derecho sin llave

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Persona de contacto: Ana
Email: wisdomlongkeji@163.com
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Las impulsiones de la CA consisten en tres porciones principales, a saber: rectificador de onda completa, filtro del autobús de C.C., e inversor trifásicos de la modulación de anchura de pulso (PWM). Bloque diagrama de la etapa del poder de una impulsión de la CA se muestra en fig. 2,11.

El rectificador de onda completa trifásico convierte el trifásico como voltaje de la fuente de alimentación en voltaje de C.C. Aunque las impulsiones de la CA sean suministradas generalmente por una fuente de alimentación trifásica, hay también impulsiones de la CA suministradas por las fuentes de corriente alterna la monofásico para controlar los motores de inducción trifásicos. Los dispositivos electrónicos del poder usados en esta porción de la impulsión de la CA pueden ser diodos o SCR (rectificador controlado de silicio) [39, 45]

Aunque la salida de un rectificador sea C.C., no es ideal, es decir el voltaje de C.C. contiene ondulaciones. Así, un filtro del autobús de C.C. en la segunda etapa se utiliza para reducir el contenido de ondulación del voltaje del autobús de C.C. La tercera y pasada etapa es un inversor de PWM que convierte el voltaje de C.C. del filtro del autobús de C.C. en voltaje ca equilibrado trifásico. La frecuencia de funcionamiento y la magnitud de este voltaje ca trifásico aplicado a los terminales del motor se pueden controlar para mantener el esfuerzo de torsión desarrollado del constante del motor a partir de la cero a la frecuencia clasificada. Los dispositivos electrónicos del poder que constituyen los interruptores en un inversor de PWM para las impulsiones de la CA son en la mayoría de los casos los supuestos IGBT (transistor bipolar aislado) de la puerta [39, 46, 47], debido a su capacidad de gran intensidad, poder muy bajo del control, conmutación de alta frecuencia, y pérdidas bajas. El diagrama del transferencia-elemento del circuito esquemático de una impulsión de la CA se muestra en fig. 2,12.

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