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Motor servo industrial SERVO de la serie 200V 0.89A SGM-02U3B2L del SGM del MOTOR de la CA de Yaskawa

Motor servo industrial SERVO de la serie 200V 0.89A SGM-02U3B2L del SGM del MOTOR de la CA de Yaskawa

Detalles del producto:
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yasakawa
Número de modelo: SGM-02U3B2L
Información detallada
Lugar de origen:
Japón
Nombre de la marca:
Yasakawa
Número de modelo:
SGM-02U3B2L
Marca:
Yasakawa
Modelo:
SGM-02U3B2L
Lugar de origen:
Japón
Tipo:
servomotor
Voltaje de suministro:
200V
Actual:
2.0a
Ins:
B
rpm:
3000
Resaltar:

High Light

Resaltar:

motor cinemático de CA

,

motor servo eléctrico

Información Comercial
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
NUEVO en caja original
Tiempo de entrega:
2-3 días del trabajo
Condiciones de pago:
T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:
100
Descripción de producto

Servomotor AC Yaskawa Serie SGM 200V 0.89A SGM-02U3B2L Servomotor Industrial

 

 

 

 

ESPECIFICACIONES

Corriente: 0.89A
Voltaje: 200V
Potencia: 100W
Par nominal: 0.318-m
Velocidad máxima: 3000rpm
Encoder: Encoder absoluto de 17 bits
Inercia de carga JL kg¡m2¢ 10−4: 0.026
Eje: recto sin chaveta

 

 

 

CONCLUSIÓN
Este artículo ha presentado un innovador motor de imanes permanentes con estatores móviles. La distribución de la densidad de flujo y las líneas de flujo varían con las posiciones del estator móvil, variando así el par del motor en función de las posiciones del estator móvil. Se ha establecido un modelo analítico de estatores móviles y se ha validado utilizando el software ANSYS Maxwell. Se generan resultados numéricos 2D y se comparan con resultados analíticos. El par de los motores de imanes permanentes se puede variar moviendo los estatores móviles, según los resultados numéricos y analíticos. En cuanto a la capacidad de variación del par del motor lograda en este estudio, según la Figura 15, la relación entre el par más grande y el más pequeño se calcula como 53/23 = 2.3. En comparación, las relaciones de marcha 1ª, 2ª y 3ª de la transmisión tradicional en sedanes de gasolina como el VW Golf son 3.9, 3.45 y 1.9, respectivamente. Aunque la transmisión tradicional en sedanes de gasolina todavía tiene ventajas en las relaciones de par, el peso y el volumen de las transmisiones aumentan el consumo de combustible de los sedanes de gasolina. Por el contrario, el motor de imanes permanentes con estatores móviles propuesto en este estudio es eficaz y prometedor en sistemas de transmisión directa.
 
 

 

REFERENCIAS
1. Toba, A. y A. T. Lipo, “Metodología de diseño genérica para maximizar el par de la máquina vernier de imanes permanentes de superficie”, IEEE Transactions on Industry Applications, Vol. 31, No. 6, 1539–1546, 2000.
2. Ishizaki, A., T. Tanaka, K. Takasaki y S. Nishikata, “Teoría y diseño óptimo del motor vernier PM”, Séptima Conferencia Internacional sobre Máquinas Eléctricas y Accionamientos, (Publ. Conf. No. 412), 208–212, 1995.
3. Toba, A. y A. T. Lipo, “Nueva máquina vernier de imanes permanentes de doble excitación”, Conferencia de Aplicaciones Industriales, Vol.
4, 2539–2544, 1999. 4. Tasaki, Y., Y. Kashitani, R. Hosoya y S. Shimomura, “Diseño de la máquina vernier con imanes permanentes en el lado del estator y del rotor”, Conferencia de Electrónica de Potencia y Control de Movimiento, Vol. 1, 302–309, 2012. 5. Ho, S. L., S. Niu y W. N. Fu, “Diseño de la máquina vernier con imanes permanentes en el lado del estator y del rotor”, IEEE Transactions on Magnetics, Vol. 47, No. 10, 3280–3283, 2011.
 
 
 
Motor servo industrial SERVO de la serie 200V 0.89A SGM-02U3B2L del SGM del MOTOR de la CA de Yaskawa 0

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
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Motor servo industrial SERVO de la serie 200V 0.89A SGM-02U3B2L del SGM del MOTOR de la CA de Yaskawa 1

 

 

 
 
 
 
 
 
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Correo electrónico: wisdomlongkeji@163.com
Teléfono móvil: +0086-13534205279
 

 

 

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