Yaskawa SGMGV 200V AC Servomotor SGMGV-09ADC6C
Descripción General del Producto
El nuevo servomotor AC Yaskawa SGMGV 200V SGMGV-09ADC6C ofrece un rendimiento de precisión para aplicaciones de automatización industrial con un funcionamiento fiable y capacidades de control avanzadas.
Especificaciones Técnicas
Encoder
Encoder Absoluto de 17 bits
Inercia de Carga
0.026 kg·m² × 10⁻⁴
Tipo de Eje
Recto sin chaveta
Productos y Marcas Compatibles
Motor Yaskawa, Driver SG-
Motor Mitsubishi HC-, HA-
Módulos Westinghouse 1C-, 5X-
Emerson VE-, KJ-
Honeywell TC-, TK-
Motor Fanuc A0-
Transmisor Rosemount 3051-
Transmisor Yokogawa EJA-
Información de Contacto
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Acerca de los Motores Eléctricos
El motor eléctrico es fundamentalmente un convertidor de energía eléctrica en energía mecánica útil. Los motores eléctricos han desempeñado un papel principal en la alta productividad de la industria moderna y son directamente responsables del alto nivel de vida que se disfruta en todo el mundo industrializado.
Los principios básicos de la inducción electromagnética fueron descubiertos a principios del siglo XIX por Oersted, Gauss y Faraday. A finales del siglo XIX, Nikola Tesla inventó el motor de corriente alterna, revolucionando la automatización industrial. El desarrollo por parte de Tesla del versátil y robusto motor de CA abrió una nueva era de productividad industrial.
Un motor eléctrico funciona según el principio de que un conductor que transporta corriente colocado en un campo magnético experimenta una fuerza proporcional a la corriente y a la intensidad del campo magnético. En los motores de CA, los devanados del núcleo del estator laminado producen el campo magnético, mientras que las barras de aluminio del núcleo del rotor actúan como conductores que transportan corriente, lo que resulta en un movimiento rotatorio.
Los motores más comunes hoy en día son los motores de inducción de corriente alterna, donde la energía se transfiere del estator al rotor a través de la inducción electromagnética sin anillos rozantes ni escobillas. El motor de inducción funciona como un transformador con el devanado del estator como primario y las barras del rotor como miembros secundarios móviles.
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