Q80BD-J71BR11 Mitsubishi Modelo universal Modulo de suministro de energía redundante
- ¿ Qué?Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Descripción - ¿ Qué?
El Mitsubishi Q80BD-J71BR11 es una placa de interfaz de bus coaxial MELSECNET/H diseñada para los PLC de la serie Q de Mitsubishi
Permite la comunicación de datos de alta velocidad y fiabilidad dentro de las redes de automatización industrial, funcionando como una estación maestra o local en un sistema de bus único.Esta tarjeta está instalada en una ranura PCI y admite sistemas operativos tanto japoneses como ingleses.
- ¿ Qué?- ¿ Qué?Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Características- ¿ Qué?
- • las condiciones de trabajo
- ¿ Qué?Integración de red de alta velocidad: Facilitar la integración en la red MELSECNET/H, un sistema de red de control de alto rendimiento para los PLC
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- • las condiciones de trabajo
- ¿ Qué?Comunicación por cable coaxial:Utiliza cables coaxiles 3C-2V/5C-2V para una transmisión de datos confiable
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- • las condiciones de trabajo
- ¿ Qué?Capacidad de datos grande: Soporta puntos de intercambio de datos extensos, incluidos 8192 puntos LX / LY, 16384 puntos LB y 16384 puntos LW, lo que facilita el manejo de grandes cantidades de I / O y registros de datos en toda la red
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- • las condiciones de trabajo
- ¿ Qué?Integración del sistema sin fisuras: Parte de la plataforma de la serie Q, diseñada para una configuración de sistema flexible y escalable para satisfacer diversas necesidades de control
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- • las condiciones de trabajo
- ¿ Qué?Compatibilidad CC-Link: Ofrece una tecnología de bus de campo fiable, capaz de transmitir a alta velocidad grandes cantidades de datos de bits (por ejemplo, información ON/OFF) y datos de palabras (por ejemplo, información analógica),separación de la transmisión cíclica de la comunicación de mensajes (transmisión transitoria) para garantizar la puntualidad
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- ¿ Qué?- ¿ Qué?Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Especificaciones y propósito del material - ¿ Qué?
Los materiales de construcción primarios son típicos de los componentes electrónicos de grado industrial.o cables coaxiles 5C-FB según las normas JIS)
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Su objetivo principal es proporcionar una conexión de red confiable y de alto rendimiento para los PLC de la serie Q dentro de una red de control MELSECNET/H,permitir un intercambio y control eficientes de datos entre múltiples PLC y dispositivos de campo inteligentes en un entorno de automatización industrial
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- ¿ Qué?- ¿ Qué?Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.Parámetros importantes - ¿ Qué?
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Categoría de parámetros
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Especificación
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| - ¿ Qué?Tipo de red - ¿ Qué? |
El sistema de gestión de las emisiones de gases de efecto invernadero se utilizará en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.
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| - ¿ Qué?Medio de transmisión- ¿ Qué? |
El cable coaxial (3C-2V/5C-2V por JIS C3501, 5C-FB por JIS C3502)
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| - ¿ Qué?Tipo de conector - ¿ Qué? |
Las conexiones para 3C-2V, 5C-2V, 5C-FB
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| - ¿ Qué?Velocidad de comunicación - ¿ Qué? |
10 Mbps
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| - ¿ Qué?Configuración del bus- ¿ Qué? |
Autobús único
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| - ¿ Qué?Número máximo de estaciones de conexión (red de PC) - ¿ Qué? |
32 estaciones (1 estación principal, 31 estaciones normales)
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| - ¿ Qué?Puntos de red.- ¿ Qué? |
LX/LY: 8192 puntos
LB: 16384 puntos (2KB)
LW: 16384 puntos (32KB)
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| - ¿ Qué?Distancia total de la red- ¿ Qué? |
300 m (usando 3C-2V), 500 m (usando 5C-2V/5C-FB).
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| - ¿ Qué?Método de comunicación- ¿ Qué? |
Autobús de fichas
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| - ¿ Qué?Método de sincronización - ¿ Qué? |
Método de sincronización de cuadros
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| - ¿ Qué?Consumo de corriente interna (5VDC) - ¿ Qué? |
0.67 A
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| - ¿ Qué?El peso.- ¿ Qué? |
0.11 kg
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| - ¿ Qué?Puerta de instalación - ¿ Qué? |
Autobús de la PCI |
Modelo: Q80BD-Se trata de un artículo de la Directiva 2008/57/CE.11.
El bus PCI Q80BD-J71BR11 es el bus más rápido.
Compatible con el sistema operativo japonés/inglés.
Cable coaxial Q80BD-J71BR11 3C-2V/5C-2V.
bus único.
red de controladores (estación de control/normal)
En el caso de los vehículos de la categoría A, el valor de los valores de los vehículos de la categoría B será igual al valor de los valores de los vehículos de la categoría B.
Modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape..
El bus PCI MITSUBISHI Q80BD-J71BR11 está en el centro de la ciudad.
Compatible con el sistema operativo japonés/inglés.
El cable de fibra óptica MITSUBISHI Q80BD-J71BR11 es el cable de fibra óptica SI/QSI/H-PCF/banda ancha H-PCF.
doble bucle.
red de controladores (estación de control/normal).
con función de alimentación externa MITSUBISHI Q80BD-J71BR11
Modelo:El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero..
Bus PCI/bus PCI-X.
Compatible con el sistema operativo japonés/inglés.
un cable de fibra óptica multimodo.
doble bucle.
red de controladores (estación de control/normal)
Modelo: Q80BD-J71LP21G.
El bus de la PCI.
Compatible con el sistema operativo japonés/inglés.
Cable de fibra óptica GI-50/125.
doble bucle.
red de controladores (estación de control/normal)
Modelo: Q80BD-J71GP21S-SX.
Bus PCI/bus PCI-X.
Compatible con el sistema operativo japonés/inglés.
un cable de fibra óptica multimodo.
doble bucle.
la red de controladores (estación de control/normalidad Q80BD-J71BR11).
con función de alimentación externa
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Atributo
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Valor
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Para su uso con
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Serie Q de MELSEC
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Número de entradas/salidas
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2048
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Serie de fabricantes
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MELSEC Q
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Tipo de entrada
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Análogo y digital
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Categoría de tensión
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5 V de corriente
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Tipo de salida
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Análogo y digital
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Tipo de puerto de comunicación
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Se trata de un sistema de seguridad.
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Capacidad del programa
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32 kB
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Interfaz de programación
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Computadora, panel de control
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Duración
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89.3 mm
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Las entradas/salidas máximas
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8192
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Número de puertos de comunicación
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1
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Ancho
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27.4 mm
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Temperatura máxima de funcionamiento
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+55°C
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Las dimensiones
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89.3 x 27.4 x 98 mm
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Profundidad
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98 mm
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Recuperación de batería
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- ¿ Qué?
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Temperatura mínima de funcionamiento
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0°C
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Tipo de montaje
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DIN Rail
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Memoria
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94 kB
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Modelo:No se puedeSe aplicará el código de identificación del fabricante.
Es verdad.2.00.
10BASE2
El motor de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad
Modelo:El número de unidades de producción será el siguiente:
Es verdad.2.00.
10BASE5 es un sistema de control de velocidad
Modelo: MITSUBISHI QJ71FL71-B2-F01 QJ71FL71-B5 El modelo es el siguiente:
Es verdad.1.00.
10BAASE5
El modelo: QJ71FL71-B2-F01 QJ71FL71-B2
Es verdad.1.00.
10BASE2
Se puede suministrar:
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Q01CPU
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Q02 ((H) CPU
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Q12HCPU
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El número de unidades de producción
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Q12PHCPU
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Se aplicará el método de cálculo de las emisiones.
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Se trata de un sistema de gestión de datos.
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Se trata de un sistema de gestión de la información.
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Se trata de un sistema de control de la calidad.
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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La CPU Q03UD(E)
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Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Q04UD(E) HCPU
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Q06UD(E) HCPU
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El número de unidades de procesamiento
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Se trata de una unidad de control de calidad.
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Q13UD(E) HCPU
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El número de unidades de procesamiento de datos (HCPU)
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Se trata de una unidad de control de calidad.
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Q26UD(E) HCPU
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Se aplicará el procedimiento siguiente:
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Se trata de un sistema de gestión de la información.
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Cuota de mercado de las unidades
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Se aplicará el método de cálculo de las emisiones.
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Nuestra ventaja Productos:
[Honeywell]Módulo DCS / PLC
[Emerson] Módulo DeltaV / motor de servicio
[ABB]Módulo de entrada y salida
[AB]Módulo / pantalla táctil
Transmisor de presión y temperatura.
[Yokogawa] Transmisor de presión
[Yaskawa] Servo Drive / Servo Motor también
[Mitsubishi] Servomoción / Servomotor
[GE]PLC de la serie IC69/servomotor y accionamiento Fanuc
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens,etc.) y las empresas de telecomunicaciones de los Estados miembros.
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