1PC 200W Servomotor YASKAWA Servomotor AC SGMAV Sigma V 1.5A SGMAV-02A3A2C
Detalles rápidos
Marca: Julante
Número de modelo: YE2
Tipo: Servomotor
Frecuencia: 50/60Hz
Potencia de salida: 200W
Característica de protección: Totalmente cerrado
Fase: Trifásica
Certificación: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Otros
Voltaje CA: 208-230 / 240 V
Lugar de origen: Japón
Eficiencia: IE 1
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• Primero, es capaz, a través de su microprocesador, de recibir la señal entrante y aplicar parámetros preestablecidos a esa señal antes de enviar sus pulsos de energía al servomotor. Esto significa que la duración del pulso de energía, y por lo tanto la cantidad de energía enviada para activar el motor, puede ser ajustada por el programa del microprocesador para que coincida con los requisitos de su función y, por lo tanto, optimizar el rendimiento del servo.
• La segunda, es que un servo digital envía pulsos al motor a una frecuencia significativamente mayor. Esto significa que, a diferencia del motor
recibiendo 50 pulsos, ahora recibe 300. Aunque la duración de los pulsos se reduce en una proporción directa a la frecuencia más alta porque la energía se enciende/apaga al motor con más frecuencia, el motor tiene más incentivos para girar. Esto también significa que no solo el servomotor responde más rápido a los comandos, sino que los aumentos o disminuciones de energía para la aceleración/desaceleración pueden transmitirse al servomotor con mucha más frecuencia. Esto le da a un servo digital una banda muerta mejorada, una respuesta más rápida, una aceleración/desaceleración más rápida y suave, y una mejor resolución y potencia de sujeción.
La desventaja de estas ventajas significativas - 'bueno, tiene que haber una' - es el consumo de energía. Naturalmente, con la energía que se transmite al
servomotor con más frecuencia, junto con los aumentos de energía que se suministran al motor antes, el consumo general de energía debe aumentar.
Sin embargo, con las baterías en general ganando mensualmente en capacidad para el mismo tamaño y peso, el aumento del consumo de corriente como compensación por un rendimiento significativamente mejor, ya no es un problema. El punto clave a recordar con los servos digitales es instalar la batería de mayor capacidad que el espacio/peso permita.
Siempre instale un monitor de batería para verificar la capacidad operativa y, siempre que sea posible, recargue la carga antes de cada vuelo, solo para estar seguro.
Los servos digitales son el futuro del control de modelos, y cualquiera que los haya usado dice que la diferencia es tan significativa que nunca volverían a
servos estándar, si hay uno digital disponible para adaptarse a la aplicación. Para citar al piloto de exhibición de turbinas Steve Elias, 'La respuesta y precisión del servo digital es como volar sobre rieles. Después de volar con servos digitales, las versiones analógicas son como controlar natillas'.
Solo una desventaja. Entonces, si necesita:
• Mayor resolución: menos banda muerta, posicionamiento más preciso
• Respuesta de control más rápida: mayor aceleración
• Par constante durante todo el recorrido del servo
• Mayor potencia de sujeción cuando está estacionario
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