MOTOR SERVO industrial 400W SGMAH-04A1A21 de la CA de Japón 3000r/min Yaskawa 1,27 nanómetro

Una vez que se selecciona el motor apropiado, la comprensión de los muchos diversos dispositivos de control disponibles y sus aplicaciones y limitaciones siente bien a una parte importante relacionada con la operación confiable y protección el motor y de los personales que usan el motor.

Temas del control de motor
Hay cuatro temas o categorías importantes del control de motor a considerar. Cada uno de estos tiene varias subcategorías y las subcategorías coinciden a veces hasta cierto punto. Ciertos pedazos de equipo del control de motor pueden lograr funciones múltiples de cada uno de los temas o de las categorías.

C que las cuatro categorías incluyen:

1) Encender el motor
Desconexión de medios
A través de la línea el comenzar
El comenzar reducido del voltaje

2) Protección del motor
Protección de la sobreintensidad de corriente
Protección contra sobrecarga
La otra protección (voltaje, fase, etc)

Ambiente
3) detención del motor

El costear
Frenado eléctrico
Frenado mecánico

4) Control operativo del motor
Control de velocidad
Inversión
El activar

Control de secuencia
• Una comprensión de cada uno de estas áreas es necesaria aplicar con eficacia principios y el equipo de control de motor para actuar y para proteger eficazmente un motor.

Todos los motores deben tener un dispositivo de control a comenzar y parar el motor llamó un “regulador del motor”. El regulador del motor del regulador A del motor es el dispositivo real que activa y desenergiza el circuito al motor tan
que puede comenzar y parar.

• Los reguladores del motor pueden incluir alguno o todas las funciones de control siguientes de motor: El comenzar de S, detención, protección de la sobreintensidad de corriente, protección contra sobrecarga, inversión, velocidad que cambia, el activar, el tapar, control de secuencia, e indicación del piloto. Los reguladores de S se extienden de simple al complejo y pueden proporcionar el control para un motor, grupos de motores, o el equipo auxiliar tal como frenos, embragues, solenoides, calentadores,
u otras señales.

Arrancador de motor
El mecanismo que comienza que activa el circuito a un motor de inducción se llama el “arrancador” y debe suministrar el motor la suficiente corriente para proporcionar el esfuerzo de torsión que comienza adecuado bajo la línea voltaje del peor caso y condiciones de carga cuando se activa el motor.

• Hay varios diversos tipos de equipo convenientes para el uso como “arrancadores de motor” pero solamente dos tipos de comenzar los métodos para los motores de inducción:
1. A través de la línea el comenzar
2. el comenzar reducido del voltaje