Motor servo eléctrico SGMAH01AAA41 200v 3000RPM de la CA de Yaskawa SGMAH-02AAA41 200w

La forma de la velocidad - la curva del esfuerzo de torsión puede cambiar muy dramáticamente dependiendo del tipo de conductor usado.
El tipo bipolar conductores del interruptor que Ericsson Components produce máximo la velocidad - funcionamiento del esfuerzo de torsión de un motor dado. La mayoría de los fabricantes del motor proporcionan esta velocidad - curvas del esfuerzo de torsión para sus motores.
Es importante entender qué tipo del conductor o método de la impulsión utilizó el fabricante del motor usado en desarrollar sus curvas como el esfuerzo de torsión contra características de la velocidad de un motor dado puede variar perceptiblemente dependiendo del método de la impulsión.

Las características de respuesta de un solo paso de un motor de pasos se muestran en el cuadro 11.

Cuando un pulso de paso se aplica a un motor de pasos el rotor se comporta de una forma según lo definido por la curva antedicha.
El tiempo t del paso es el tiempo que toma el eje del motor para girar un ángulo del paso una vez que se aplica el pulso de primer paso.
Este tiempo del paso es altamente dependiente en el ratio de esfuerzo de torsión a la inercia (carga) así como al tipo de conductor usado.

Dónde:
V1 = voltaje terminal del estator
I1 = corriente del estator
R1 = resistencia eficaz del estator
X1 = reactancia de la salida del estator
Z1 = impedancia del estator (R1 + jX1)
IX = corriente emocionante (esto se comprende del componente = del Ig de la pérdida de la base, y a
el magnetizar actual = Ib)
EMF de E2 = del contador (generado por el flujo del hueco de aire)
El EMF del contador (E2) es igual al voltaje terminal del estator menos la caída de voltaje
causado por la impedancia de la salida del estator.
4 E2 = V1 - I1 (Z1)
E2 = V1 - I1 (R1 + j X1)
En un análisis de un motor de inducción, el circuito equivalente se puede simplificar más lejos cerca
omisión del valor de la reacción de la desviación, gx. Las pérdidas de la base asociadas a este valor pueden ser
restado del poder y del esfuerzo de torsión del motor cuando la fricción, el huelgo y el parásito
se deducen las pérdidas. El circuito simplificado para el estator entonces se convierte: