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Motor servo industrial SERVO SGMAH-01A1F-AP41 del MOTOR 0.91A 3000RMP de la CA de YASKAWA

Motor servo industrial SERVO SGMAH-01A1F-AP41 del MOTOR 0.91A 3000RMP de la CA de YASKAWA

Detalles del producto:
Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yasakawa
Número de modelo: SGMAH-01A1F-AP41
Información detallada
Lugar de origen:
Japón
Nombre de la marca:
Yasakawa
Número de modelo:
SGMAH-01A1F-AP41
Marca:
Yasakawa
Modelo:
SGMAH-01A1F-AP41
Palce de origen:
Japón
Tipo:
Motor de servomotor
Voltaje de suministro:
100W
Actual:
0.91a
Informes:
B
r/min:
3000
Resaltar:

High Light

Resaltar:

motor servo ewing de la máquina

,

motor servo eléctrico

Trading Information
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
NUEVO en caja original
Tiempo de entrega:
2-3 días del trabajo
Condiciones de pago:
T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:
100
Descripción de producto

MOTOR SERVO AC YASKAWA 0.91A 3000RMP Servo Motor Industrial SGMAH-01A1F-AP41

 

 

 

 

 

Marca/Fabricante Yaskawa Electric
Modelo SGMAH-01A1F-AP41
Tipo de producto Servomotor AC
Salida nominal 100w
Par nominal0.318 Nm
Velocidad nominal 3000RPM
Voltaje de alimentación 200vAC
Corriente nominal 0.91Amperios

 

 

 

 

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Fases, polos y ángulos de paso
Normalmente, los motores paso a paso tienen dos fases, pero también existen motores de tres y cinco fases.
Un motor bipolar con dos fases tiene un devanado/fase y un motor unipolar tiene un devanado, con una toma central por fase. A veces, el motor paso a paso unipolar se conoce como “motor de cuatro fases”, aunque solo tiene dos fases.
 

También existen motores que tienen dos devanados separados por fase; estos se pueden accionar en modo bipolar o
unipolar.
 

Un polo se puede definir como una de las regiones de un cuerpo magnetizado donde se concentra la densidad del flujo magnético.
 

Tanto el rotor como el estator de un motor paso a paso tienen polos.
La Figura 2 contiene una imagen simplificada de un motor paso a paso de dos fases que tiene 2 polos (o 1 pares de polos) para cada fase en el estator y 2 polos (un par de polos) en el rotor. En realidad, se agregan varios polos más tanto a la estructura del rotor como a la del estator para aumentar el número de pasos por revolución del motor, o en otras
palabras para proporcionar un ángulo de paso básico (paso completo) más pequeño. El motor paso a paso de imán permanente contiene un número igual de pares de polos del rotor y del estator. Típicamente, el motor PM tiene 12 pares de polos. El estator tiene 12 pares de polos por fase. El motor paso a paso híbrido tiene un rotor con dientes. El rotor se divide en dos partes, separadas por un imán permanente, lo que hace que la mitad de los dientes sean polos sur y la mitad polos norte. El número de pares de polos es igual al número de dientes en una de las mitades del rotor. El estator de un motor híbrido también tiene dientes para construir un mayor número de polos equivalentes (paso de polo más pequeño, número de polos equivalentes = 360/paso de dientes) en comparación con los polos principales, en los que se enrollan las bobinas del devanado. Por lo general, se utilizan 4 polos principales para híbridos de 3,6 y 8 para tipos de 1,8 y 0,9 grados
 
 
 
Es la relación entre el número de polos del rotor y los polos equivalentes del estator, y el número el
número de fases lo que determina el ángulo de paso completo de un motor paso a paso. Ángulo de paso=360 ÷ (NPh × Ph)=360/N
NPh = Número de polos equivalentes por
fase = número de polos del rotor
Ph = Número de fases
N = Número total de polos para todas las fases juntas Si el paso de los dientes del rotor y del estator es desigual, existe una relación más complicada