Sigma industrial II Japón 100W SGMAH-01A1A-HL11 de YASKAWA 3000r/min 0.91A SGMAH
Datos del producto:
Lugar de origen: | Japón |
Nombre de la marca: | Yasakawa |
Número de modelo: | SGMAH-01A1A-HL11 |
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: | 1 |
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Precio: | Negociable |
Detalles de empaquetado: | NUEVO en caja original |
Tiempo de entrega: | 2-3 días del trabajo |
Condiciones de pago: | T / T, Western Union |
Capacidad de la fuente: | 100 |
Información detallada |
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Marca: | Yasakawa | Modelo: | SGMAH-01A1A-HL11 |
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Palce de origen: | Japón | Tipo: | Motor de servomotor |
Voltaje de suministro: | 100W | Actual: | 0.91a |
Informes: | B | r/min: | 3000 |
Resaltar: | motor cinemático de CA,motor servo eléctrico |
Descripción de producto
YASKAWA Industrial 3000 r/min 0.91A SGMAH Japón Sigma II 100W SGMAH-01A1A-HL11 El motor de la serie fue lanzado en el año 2005.
Especificaciones
Fabricante: Yaskawa
Número del producto: SGMAH-01A1A-HL11
Descripción: SGMAH-01A1A-HL11 es un Servo de motores-CA fabricado por Yaskawa
Tipo de servomotor: SGMAH Sigma II
Producción nominal: 50 W (0,07 CV)
Fuente de alimentación: 200 V
Especificaciones del codificador: codificador incremental de 13 bits (2048 x 4); estándar
Nivel de revisión: norma
Especificaciones del eje: eje recto sin desbloqueo
Accesorios: estándar; sin freno
Opción: Ninguna
Tipo: ninguno
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El motor de inducción está compuesto por el estator, o devanados estacionarios, y el rotor.Como un voltaje y una corriente se aplica a los terminales de enrollamiento del estatorEn el caso de los aerodinámicos, se desarrolla un campo magnético en los devanados, y por la disposición de los devanados del estator, el campo magnético parece girar eléctricamente sincrónicamente alrededor de la
dentro de la carcasa del motor.
El rotor se compone de una serie de barras delgadas, generalmente de aluminio, montadas en un cilindro laminado. Las barras están dispuestas horizontalmente y casi paralelas al eje del rotor.,Las barras están conectadas entre sí con un anillo de acortamiento. El rotor y el estator están separados por un espacio de aire que permite la rotación libre del rotor.



Por ejemplo, un motor paso a paso de tamaño 11 tiene un diámetro de carrocería de aproximadamente 1,1 pulgadas.Del mismo modo, un motor paso a paso de tamaño 23 tiene un diámetro del cuerpo de 2.3 pulgadas (58 mm), etc. Sin embargo, la longitud de la carrocería puede variar de un motor a otro dentro de la misma clasificación de tamaño del marco.Como regla general, el par disponible de salida de un motor de un tamaño de marco particular aumentará con el aumento de la longitud del cuerpo.
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Para determinar esto, debemos aplicar la relación P = V × I.
Por ejemplo, un motor de paso de tamaño 23 puede tener una potencia nominal de 6V y 1A por fase.Es una práctica normal calificar un motor paso a paso en el nivel de disipación de potencia cuando la caja del motor se eleva a 65 °C por encima del ambiente en aire inmóvil.Por lo tanto, si el motor puede montarse en un disipador de calor, a menudo es posible aumentar el nivel de disipación de energía permitido.Esto es importante ya que el motor está diseñado para ser y debe ser utilizado a su máxima disipación de potencia., para ser eficiente desde el punto de vista del tamaño/potencia de salida/coste.