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La impulsión serva industrial de ServoPack Yaskawa 200-230V 0.6KW entró 5.0AMPS SGDB-07ADM

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La impulsión serva industrial de ServoPack Yaskawa 200-230V 0.6KW entró 5.0AMPS SGDB-07ADM

Ampliación de imagen :  La impulsión serva industrial de ServoPack Yaskawa 200-230V 0.6KW entró 5.0AMPS SGDB-07ADM

Datos del producto:

Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yasakawa
Número de modelo: SGDB-07ADM

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: NUEVO en caja original
Tiempo de entrega: 2-3 días del trabajo
Condiciones de pago: T / T, Western Union
Capacidad de la fuente: 100
Descripción detallada del producto
Marca: Yasakawa Modelo: SGDB-07ADM
Lugar del origen: Japón Tipo: Servopack
Amperios entrados: 5,7 Phease entrado: 5,0
Volatge entrado: 200-230V Frecuencia entrada: 50/60HZ
Alta luz:

impulsión serva eléctrica

,

Unidad de Servo de la CA

La impulsión serva industrial de ServoPack Yaskawa 200-230V 0.6KW entró 5.0AMPS SGDB-07ADM

DetailsDescription rápido SGDB-07ADM es un servo Impulsión-CA
Tipo de impulsión impulsión serva de la CA de SGDB
Salida nominal 0.6kW
Voltaje de fuente 200V
Torque modelo, velocidad, control de posición
Serie aplicable SGMG (1500 RPM) del motor
Especificaciones de la opción ningunos
Modificación ningunos

La aplicación de un VFD a un uso específico no es ningún misterio cuando usted entiende los requisitos de la carga. Puesto simplemente, el VFD debe tener capacidad actual amplia para el motor de modo que el motor pueda producir el esfuerzo de torsión requerido para la carga. Usted debe recordar que el esfuerzo de torsión de la máquina es independiente de los aumentos de la velocidad del motor y de ese caballo de fuerza de la carga linear con la RPM.
Los usos de VFD se pueden dividir en los tipos individuales siguientes de la carga.
Cargas constantes del esfuerzo de torsión. Estas cargas representan el 90% de todas las máquinas industriales generales (con excepción de las bombas y de las fans). Los ejemplos de estos tipos de la carga incluyen la maquinaria general, alzamientos, transportadores, prensas, bombas de dislocación positiva, algunos mezcladores y extrusores, intercambiando los compresores, así como los compresores rotatorios.
Cargas constantes de los caballos de fuerza. Estas cargas se encuentran lo más a menudo posible en la industria de la máquina y los usos conducidos centro de la devanadera. Los ejemplos de las cargas constantes de los caballos de fuerza incluyen las devanaderas, coredriven carretes, amoladoras de la rueda, las máquinas grandes de la taladradora, los tornos, las alisadoras, las taladradoras, y los extrusores de la base.
Tradicionalmente, estas cargas eran consideradas los usos de la impulsión de DC solamente. Con el vector de alto rendimiento VFD del flujo ahora disponible, muchos usos de la impulsión de DC de este tipo se pueden ahora manejar por VFDs.
Cargas variables del esfuerzo de torsión. Las cargas variables del esfuerzo de torsión se encuentran lo más a menudo posible en usos variables del flujo, tales como fans y bombas. Los ejemplos de usos incluyen fans, ventiladores centrífugos, las bombas centrífugas, las bombas de propulsor, las bombas de la turbina, los mezcladores, y los compresores axiales. VFDs ofrece la oportunidad más grande para los ahorros de la energía al conducir estas cargas porque el caballo de fuerza varía como el cubo de la velocidad y el esfuerzo de torsión varía como cuadrado de la velocidad para estas cargas. Por ejemplo, si la velocidad del motor se reduce el 20%, el caballo de fuerza del motor es reducido por una relación cúbica (.8 x .8 x .8), o el 51%. Como tal, las utilidades ofrecen a menudo subsidios a los clientes que invierten en la tecnología de VFD para sus usos. Mucho VFD fabrica tiene programas informáticos libres disponibles para que los clientes calculen y documenten ahorros de la energía potenciales usando VFDs.
¿Cómo usted clasifica una impulsión de VFD para un uso y sentirse confiado él va a trabajar? Primero, usted debe entender los requisitos de la carga. Ayuda también si usted entiende la diferencia entre los caballos de fuerza y el esfuerzo de torsión. Como gente eléctrica, tendemos a pensar en cargas en grados de los caballos de fuerza en vez de grados del esfuerzo de torsión. ¿Cuándo era la última vez que usted clasificó algo basado en el esfuerzo de torsión?
Así, el esfuerzo de torsión y los caballos de fuerza deben ser examinados cuidadosamente.
Esfuerzo de torsión. El esfuerzo de torsión es una fuerza aplicada que tiende a producir la rotación y se mide en el libra-pie o la libra/pulgada. Todas las cargas tienen un requisito del esfuerzo de torsión que se deba cumplir por el motor. El propósito del motor es desarrollar bastante esfuerzo de torsión para cumplir los requisitos de la carga.
Realmente, el esfuerzo de torsión se puede pensar en como “OOUMPH”. El motor tiene que desarrollar bastantes “OOUMPH” para conseguir la carga que se mueve y para guardarla el moverse bajo todas las condiciones que pueden aplicarse.
Caballos de fuerza. El caballo de fuerza (caballos de fuerza) es la tarifa de tiempo en la cual se está haciendo el trabajo. Un caballo de fuerza es la fuerza requerida para levantar 33.000 libras 1 pie en 1 mínimo. ¡Si usted quiere conseguir el trabajo hecho en menos tiempo, consígase más caballos!
Aquí están algunas ecuaciones básicas que le ayudarán a entender la relación entre los caballos de fuerza, esfuerzo de torsión,
y velocidad.
caballo de fuerza = ()/5250 de la velocidad del esfuerzo de torsión x (eq. 1)
Esfuerzo de torsión = (caballos de fuerza x 5250) /Speed (eq. 2)
Como un ejemplo, un motor de 1 caballo de fuerza que actúa en 1800 RPM desarrollará de 2,92 libra-pies un esfuerzo de torsión.
Sepa que sus requisitos del esfuerzo de torsión de la carga cada carga tiene requisitos distintos del esfuerzo de torsión que varíen con la operación de la carga; estos esfuerzos de torsión se deben suministrar por el motor vía el VFD. Usted debe tener una comprensión clara de estos esfuerzos de torsión.
* esfuerzo de torsión disidente: el esfuerzo de torsión requirió para comenzar una carga en el movimiento (típicamente mayor que el esfuerzo de torsión requerido mantener el movimiento).
* esfuerzo de torsión de aceleración: el esfuerzo de torsión requirió para traer la carga a la velocidad de funcionamiento dentro de un tiempo dado.
* esfuerzo de torsión corriente: el esfuerzo de torsión requirió para guardar la carga el moverse a todas las velocidades.
* esfuerzo de torsión máximo: esfuerzo de torsión máximo ocasional requerido por la carga, tal como una carga que es caída en un transportador.
* llevar a cabo el esfuerzo de torsión: esfuerzo de torsión requerido por el motor cuándo que actúa como freno, tal como abajo cargas de la colina y altas máquinas de la inercia.

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