Impulsión serva 200-230VAC 1Phase 11A SGDA-08ASP de Yaskawa 750W ServoPack
Detalles rápidos
La descripción SGDA-08ASP es un servo Impulsión-CA producido por Yaskawa
Tipo servo SGDA del amplificador
Salida nominal 750W
Voltaje de fuente 200V
Control modelo de Speed /Torque (entrada análoga)
Ajuste de la fábrica del tipo aplicable servomotor del SGM (espacio en blanco) del motor
Tipo de la modificación ninguno
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Ysskawa SGDA Servopack ofrece funciones y funcionamiento superiores. Su diseño compacto permite del volumen el del ratio un aproximadamente 1/4 del modelo servo convencional del amplificador. El SGDA ofrece una función de auto-adaptación, una operación de la SACUDIDA, diversas funciones de supervisión, y una función de supervisión de la PC. Es también compatible con los codificadores ampliados o la reacción absoluta del codificador. La placa de circuito serva del amplificador ha estado cubierta con el barniz para mejorar resistencia ambiental.
¿La fuente de la fuente de alimentación fuera cambiado mientras que el VFD está corriendo? Esto ocurre en muchos edificios, tales como hospitales, en donde las cargas se cambian a los generadores espera en caso de fallo eléctrico. Algunas impulsiones montarán a través de un breve fallo eléctrico mientras que no pueden otras. Si su uso es de este tipo, debe ser revisado con el fabricante de la impulsión para una determinación final de la capacidad de impulsión.
¿* es la carga considerada dura comenzar? Éstos son los motores que amortiguan las luces en el edificio cuando usted golpea la tecla de partida. Recuerde, el VFD se limita en el periodo de sobreintensidad de corriente que puede producir por un determinado periodo de tiempo. Estos usos pueden requerir oversizing del VFD para
demandas más de gran intensidad.
¿* son comenzando o los tiempos de detención críticos? Algunos usos pueden requerir comenzar o la detención rápido de la emergencia de la carga. En ambos casos, las altas corrientes serán requeridas de la impulsión. Una vez más
el oversizing del VFD requirió quizá.
¿* las desconexiones externas del motor se requieren entre el motor y el VFD? Las desconexiones del servicio en las cargas de motor son muy de uso frecuente para los propósitos de mantenimiento. Normalmente, la eliminación de una carga de un funcionamiento del rato de VFD no plantea un problema para el VFD. Por otra parte, la introducción de una carga a un VFD cerrando una desconexión del motor mientras que el VFD es operativo puede ser fatal al VFD.
Cuando un motor se enciende en el voltaje completo, que sucedería en este caso, se generan las altas corrientes, generalmente cerca de seis veces los amperios a carga plena de la corriente del motor. El VFD vería estas altas corrientes como estando bastante más allá de sus capacidades y entraría un viaje protector o fallaría en conjunto. Una solución simple para esta condición es entrelazar el circuito permisivo del funcionamiento de VFD con las desconexiones del servicio vía un contacto auxiliar en la desconexión del servicio. Cuando la desconexión es cerrada, una señal funcionada con permisiva recomienza el VFD en la baja tensión y la frecuencia.
¿* hay condensadores de la corrección de factor de poder que son cambiados o existentes en las cargas de motor previstas? La transferencia de los condensadores del factor de poder genera generalmente disturbios del poder en el sistema de distribución. Mucho VFDs puede y será afectado por esto. Los transformadores o la línea reactores del aislamiento se pueden requerir para estos usos.
La corrección de factor de poder en las cargas de motor VFD-accionadas no es necesaria como el VFD sí mismo hace esto usando DC internamente y entonces invirtiéndolo en una salida de la CA al motor. Todos los fabricantes de VFD advierten contra la instalación de los condensadores en la salida de VFD.
Tecnologías variables de la impulsión de la frecuencia
Tres tipos básicos de impulsiones variables de la frecuencia ofrecen ciertas ventajas así como desventajas
dependiendo de su uso del motor. La nueva impulsión del vector del flujo también se discute.
Mientras que todas las impulsiones variables de la frecuencia (VFDs) controlan la velocidad de un motor de inducción de la CA variando el voltaje suministrado y la frecuencia del motor del poder, todas no utilizan los mismos diseños de este modo. Hay tres VFD importantes diseña hoy de uso general: modulación de anchura de pulso (PWM), inversor actual de la fuente
El bosquejo en el cuadro 1,2 pudo sugerir que haya una ‘fuente’ cerca del top del imán de barra, del cual las líneas de Xux emanan antes de hacer su manera a un ‘fregadero correspondiente’ en la parte inferior. Sin embargo, si éramos
para mirar las líneas de Xux dentro del imán, de los nosotros Wnd que eran continuas, sin ‘comienzo’ o ‘Wnish’. (En cuadro 1,2 las líneas internas de Xux se han omitido por claridad, pero un modelo muy similar de la soldadura es producido por una bobina circular del alambre que lleva una C.C. Véase el cuadro 1,6 donde la continuidad de las líneas de Xux está clara.). Las líneas magnéticas de Xux forman siempre las trayectorias cerradas, pues veremos cuando miramos el ‘circuito magnético’, y dibujamos un paralelo al circuito eléctrico, en el cual la corriente es también una cantidad continua. (Debe haber los because del Xux magnético, por supuesto, y en un imán permanente esto se representa generalmente en términos de corrientes de circulación del atómico-nivel dentro del material del imán. Afortunadamente, la discusión en este nivel físico no es necesaria para el ourpurpose.)
Junto con mostrar la dirección, los diagramas de Xux también transportan la información sobre la intensidad de la soldadura magnética. Para alcanzar esto, exponemos la idea que entre cada par de líneas de Xux (y para una profundidad dada en el papel) hay una misma ‘cantidad’ de Xux magnético. Algunas personas tienen no diYculty con tal concepto, mientras que otros Wnd que la noción de quanti4
Los motores eléctricos y Drivesfying algo así que extracto representa un desafío intelectual serio. Pero
si el acercamiento parece obvio o no, no hay negación de la utilidad práctica de cuantificar el stuV misterioso que llamamos Xux magnético, y nos lleva al lado de la idea muy importante de la densidad magnética de Xux (b).
Cuando las líneas de Xux son cercanas juntas, el ‘tubo’ de Xux se aplasta en un espacio más pequeño, mientras que cuando las líneas son aparte más futuros el mismo tubo de Xux tiene pausa. La densidad de Xux (b) es simplemente el Xux en el ‘tubo’ (f) dividido por la superficie transversal (a) del thetube, es decir.
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