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Motor servo HC-SFS102K-S4 2000min/r, 1KW del control industrial de la CA de Melservo MITSUBISHI

: Ampliación de imagen : Motor servo HC-SFS102K-S4 2000min/r, 1KW del control industrial de la CA de Melservo MITSUBISHI

Datos del producto:

Lugar de origen:	Japón
Nombre de la marca:	Mitsubishi
Certificación:	CE
Número de modelo:	HC-SFS102K-S4

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	Contact us
Detalles de empaquetado:	Nueva caja original
Tiempo de entrega:	En stock
Condiciones de pago:	T/T/PayPal
Capacidad de la fuente:	50

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Descripción detallada del producto

Categoría:	Servo motor industrial	modelo:	HC-SFS102K-S4
Potencia de salida nominal:	1kw	Velocidad nominal:	Se aplicarán las siguientes medidas:
Serie:	HF-SFS	Marca del producto:	- ¿Qué es eso?
Alta luz:	motor servo ewing de la máquina , motor servo eléctrico

Melservo MITSUBISHI Servo motor de control de CA industrial HC-SFS102K-S4 2000min/r,1KW

Detalles del HC-SFS102K-S4

Servomotor de Melservo HC con llave, 1KW, 6 AMP, 123V, 2000RPM (HCSFS102K)
Fabricante: Mitsubishi
Série: MELSERVO HC-SFS
Potencia de salida 1 kW
Torque máximo de 14,4 Nm
Velocidad nominal 2000/min
Velocidad máxima 3000/min
Inercia del rotor 0,00137 kg.m2
Corriente nominal 6 A
Corriente máxima 18 A
Peso 7 kg
Torque nominal de 4,78 Nm

INSTALACIÓN de protección contra el aceite y el agua

(1) A continuación, el servomotor no es impermeable (IP44).

Especialmente para las series HC-MF / HC-KF / HC-AQ / HC-KFS / HC-MFS y HA-FF, no someta el producto a los efectos del tratamiento de la exposición.

porción del eje a través del aceite.

(2) Cuando la caja de cambios está montada horizontalmente, el nivel de aceite en la caja de cambios debe ser siempre inferior a:

Si está más alto que el diente del sello de aceite, el aceite entrará en el servomotor, lo que provocará un fallo.El servomotor de las series HC-MF / HC-KF / HC-AQ / HC-MFS y HC-KFS no está equipado con un sello de aceite y no puede utilizarse con la caja de cambios como se describe anteriormente.El aceite debe estar apagado en el lado de la caja de cambios.

(3) Cuando se instale el servomotor horizontalmente, el cable de alimentación y el cable de codificación deben estar orientados hacia abajo.

(4) No utilice el servomotor con el cable empapado en aceite o agua (figura a la derecha).

(5) Cuando se instale el servomotor con el extremo del eje en la parte superior, se deben establecer medidas para que no se

expuestos al aceite y al agua que entran desde el lado de la máquina, la caja de engranajes, etc.

(6) Si el servomotor está expuesto a aceite, como el refrigerante, el sellador, el embalaje, el cable y otros pueden ser

afectados en función del tipo de aceite.

(7) En el entorno en el que el servomotor está expuesto a niebla de aceite, aceite, agua, grasa y/o similares, el servomotor no puede

Es posible que el servomotor de las especificaciones estándar no sea utilizable.

(8) En el caso del servomotor con sello de aceite, el sello de aceite puede sonar durante el funcionamiento.

problemas en la función.

Especificaciones del HC-SFS

Serie de motores	Velocidad nominal (velocidad máxima) (r/min)	Producción nominal (kW)	Protección el nivel	Características	Aplicación ejemplos
La serie HC-SFS	1000 1500: 0,85 kW 1200: 1,2 a 3 kW	Cuatro tipos 0.85, 1.2, 2.0, 3.0	Protección IP65	Inercia media Tres modelos, de de baja a alta velocidad, están disponibles para diversas aplicaciones	● Manejo de materiales los sistemas ● Los robots ● Tablas X-Y
	2000 3000: de 0,5 a 1,5 kW 2500: 2,3 kW 2000: 5,7 kW	14 tipos 0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 3.5, 5.0, 7.0 0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 3.5, 5.0, 7.0	Protección IP65
	3000 (3000)	5 tipos 0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 3.5	Protección IP65

Características

Alta funcionalidad, alto rendimiento

1.Codificador de alta resolución 131072p/rev (17 bits)

• La inclusión de un codificador de alta resolución garantiza un alto rendimiento y estabilidad a bajas velocidades.
• Los tamaños del motor son los mismos que los productos anteriores y el cableado es compatible.

2.CPU de alto rendimiento incorporado para una mejor respuesta
• La aplicación de una CPU de alto rendimiento ha mejorado significativamente la respuesta.
La serie MR-J2-Super es la mejor opción para su uso en aplicaciones de posicionamiento de alta velocidad.
El codificador absoluto es el equipo estándar
• El método de posicionamiento absoluto, que no requiere la devolución de la posición inicial, se puede utilizar añadiendo una batería al servoamplificador.

3.SSCNET, compatible con bus serie de alta velocidad: tipo B

• Se puede hacer un sistema completamente sincronizado utilizando SSCNET utilizando comunicación serial de alta velocidad con tiempos de ciclo de hasta 0,888 ms entre el controlador y el amplificador.Dicho sistema proporcionará altos niveles de fiabilidad con altos niveles de rendimiento..
• Dado que el sistema de bus SSCNET se utiliza para conectar el servosistema,las características de gestión consolidadas tales como ajustes de parámetros del servoamplificador y recopilación de datos están presentes en el controlador de movimiento.
• Se utiliza un cable dedicado para el sistema SSCNET que simplemente conecta los amplificadores y controladores.Este método de conexión simple reduce el tiempo de cableado y también ayuda a prevenir el ruido (debido a la transferencia de datos en serie cuando se utiliza SSCNET).
• La frecuencia de comando no está limitada incluso cuando se utiliza el estándar de codificadores de alta resolución en los productos de la serie MELSERVO-J2-Super.
• SSCNET es una red completamente sincronizada, por lo que se puede llevar a cabo un control sincronizado y un arranque sincronizado para la interpolación avanzada, etc.
• Un sistema absoluto se puede hacer simplemente añadiendo una batería al servoamplificador.
• Más de 1.000En la actualidad se utilizan más de 100.000 unidades de amplificadores SSCNET de esta red de alta fiabilidad.

Modelos similares:

HC-SFS102
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.
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HC-SFS102G1H: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero
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Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:
Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad.
HC-SFS102BG1K
HC-SFS102BG1HK, en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2
HC-SFS102BG2K

Curva del par

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