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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Marca: | Yasakawa | Modelo: | SGMAH-01AAA4C |
|---|---|---|---|
| Lugar del origen: | Japón | Tipo: | Motor servo |
| Voltaje de fuente: | 200V | Poder: | 400W |
| Ins: | B | R/MIN: | 3000 |
| Resaltar: | motor cinemático de CA,motor servo eléctrico |
||
Fase el 1.27N.m de la serie 3 del motor servo E de la CA de la sigma II SGMAH-04A1A61D-OY de Yaskawa SGMAH
Descripción de artículo
Descripción: Motor servo de la CA
Number modelo: SGMPH04A1A61D0Y
Categoría: Motores y codificadores
Garantía: 12 meses
Opciones de la entrega: Estándar, expreso, el mismo día y el día siguiente opciones disponibles
Motor servo de la CA
RPM clasificada: 3000
Amperio clasificado: 32,8
Fase 3
el 1.27N.m
Poder clasificado 400kW
Volatege clasificado 200V
Tipo sigma II del servomotor de SGMAH
Especificaciones del codificador de 16 bits (16384 x 4) codificador absoluto;
Estándar llano de la revisión estándar
Especificaciones del eje rectas con llave y el golpecito
Estándar de los accesorios; sin la opción D del freno
original hecha en Japón
motor servo de la CA
con los conectores y el cable
Función: Control
Velocidad
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Motores
• Ventajas
– Coste inicial bajo - $/Hp
– Operación simple y eficiente
– Tamaño compacto – inches/Hp cúbico
– Larga vida – 30.000 a 50.000 horas
– De poco ruido
– Ningunas emisiones de extractor
– Soporte las altas sobrecargas temporales
– Comienzo automático/remoto y control
• Desventajas
– Movilidad
– Control de velocidad
– Ninguna carga de la demanda
Motores de DC
1. motor de DC de la desviación: Las bobinas del rotor y del estator están conectadas paralelamente.
2. Sparately excitó el motor: El rotor y el estator cada uno están conectados de una diversa fuente de alimentación, ésta da otro grado de libertad para controlar el motor sobre la desviación.
3. motor de serie: las bobinas del estator y del rotor están conectadas en serie. Así el esfuerzo de torsión es proporcional a I2 así que da el esfuerzo de torsión más alto por ratio actual sobre el resto de los motores de la C.C. Por lo tanto se utiliza en motores de arrancador de los coches y de los motores del elevador (buhonero del P. 563, 4e, colina 2005 de McGrow).
4. motores del imán permanente (PMDC): El estator es un imán permanente, así que el motor es más pequeño de tamaño.
Disadv: utilizado solamente para los usos bajos de los usos del esfuerzo de torsión
5. Motor de Compouned: el estator está conectado con el rotor a través de un compuesto de la desviación y las bobinas de la serie, si las bobinas de la desviación y de la serie añaden para arriba juntas, el motor se llaman comulatively compuestas. Si restan de uno a, después los resultados de un motor diferenciado compuesto, para que es inadecuado
cualquier uso.
Persona de Contacto: Harper
Teléfono: 86-13170829968