SERVOMOTOR Industrial Omron SGMP-08V314T 200V 4.1A 750W 3000R/MIN YASKAWA
Especificaciones
Fabricante: Yaskawa
Número de producto: SGMP-08V314T
Número de proveedor: DMSGG13
Descripción: SGMP-08V314T es un servomotor de CA fabricado por Yaskawa
Tipo de servomotor: SGMP
Salida nominal: 7500W (1.7HP)
Fuente de alimentación: Configuración estándar de 200 V
Especificaciones del codificador: Codificador incremental de 8192 P/R
Velocidad nominal: 1500 RPM (SOLO ESPECIFICACIÓN CE: 200 V)
Especificaciones del eje: Recto con chaveta y un grifo en el extremo del eje
Opciones: Estándar
YASKAWA ELECTRIC
SGMP-08V314T
SGMP-08V314T
DISCONTINUADO POR EL FABRICANTE
SERVOMOTOR 10.7AMP 8.34NM 1.3KW 1500RPM
SOBRANTE RECONSTRUIDO
SOBRANTE NUNCA USADO
REPARE EL SUYO
REPARACIÓN URGENTE EN 24-48 HORAS
REPARACIÓN EN 2 - 15 DÍAS
2 AÑOS DE GARANTÍA RADWELL
Número de pieza alternativo:
YASKAWA ELECTRIC DMSGG13AB
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Siga siempre el método de instalación especificado. El Servopack genera calor. Instale el Servopack de modo que pueda irradiar calor libremente. Tenga en cuenta también que el Servopack debe estar en un entorno libre de condensación, vibraciones y golpes. Realice la reducción de ruido y la conexión a tierra correctamente. Si la línea de señal es ruidosa, se producirán vibraciones o fallos de funcionamiento. Separe los cables de alto voltaje de los cables de bajo voltaje.
Utilice cables lo más cortos posible. Utilice al menos una conexión a tierra de clase 3 (resistencia a tierra de 100 Ω o inferior) para el servomotor y el Servopack. Nunca utilice un filtro de línea para la fuente de alimentación en el circuito del motor.
Realice una prueba de resistencia de voltaje en las siguientes condiciones. Voltaje: 1500 Vrms CA, un minuto Corriente de frenado: 20 mAD Frecuencia: 50/60 Hz Punto de aplicación de voltaje: Entre los terminales R, T y la conexión a tierra del bastidor (conecte los terminales R y T de forma segura). Utilice un interruptor de fallo a tierra de tipo de respuesta rápida. Para un interruptor de fallo a tierra, utilice siempre un tipo de respuesta rápida o uno diseñado para inversores PWM.
No utilice un tipo de retardo de tiempo. No realice un funcionamiento continuo bajo carga en voladizo. El funcionamiento continuo no se puede realizar girando el motor desde la carga y aplicando frenado regenerativo. El frenado regenerativo mediante el Servopack solo se puede aplicar durante un corto período, como el tiempo de desaceleración del motor.
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