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el servo industrial de 200W T20236 Mitsubishi conduce a Sr. J2s 20b MR-H15KBN-S300 MDS-A-SPJ-75

: Ampliación de imagen : el servo industrial de 200W T20236 Mitsubishi conduce a Sr. J2s 20b MR-H15KBN-S300 MDS-A-SPJ-75

Datos del producto:

Lugar de origen:	Japón
Nombre de la marca:	Mitsubishi
Certificación:	CCC
Número de modelo:	MR-H15KBN-S300 MDS-A-SPJ-75

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima:	1
Precio:	1-10000SUD
Detalles de empaquetado:	Nuevo paquete original
Tiempo de entrega:	5-8days
Condiciones de pago:	T/T
Capacidad de la fuente:	100

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Descripción detallada del producto

Marca del producto:	El nombre de Mitsubishi	Modelo:	Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Condición:	Nuevo en caja	Nombre del producto:	Impulsión serva industrial
Fuente de alimentación:	200-230 VCA	Voltaje/frecuencia:	50/60HZ
Resaltar:	Paquete servo de la CA , Unidad de Servo de la CA

Mitsubishi 200W T20236 Servo industrial Mitsubishi Mr J2s 20b 3 Fase fuente de alimentación MR-H15KBN-S300 MDS-A-SPJ-75

Especificaciones de este artículo:

Número de la parte	Se aplicará el procedimiento de ensayo de la norma de calidad de los productos.
Número de artículos	1
Nombre de la marca	- ¿Qué es eso?
El número de EAN	4712664030021
Número de modelo	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Utilizaciones específicas del producto	Empresas
Código de la UNSPSC	24112412

Detalles del producto:

Fuente de alimentación (Voltaje/frecuencia): 200-230VAC de 3 fases, 50/60Hz; 230VAC de una fase, 50/60Hz

Fuente de alimentación (fluctuación de voltaje permitida): 200-230VAC, 170-253VAC de 3 fases

Fuente de alimentación (fluctuación de frecuencia admisible): ± 5%

Sistema de control: sistema de control sinusoidal PWM/sistema de control de corriente

Freno dinámico: incorporado

Respuesta de frecuencia de velocidad: 550 Hz o más

Funciones de protección: apagado por sobrecorriente, apagado por sobrevoltura de regeneración, apagado por sobrecarga (electrónica térmica), protección contra el sobrecalentamiento del servomotor, protección contra fallas del codificador,Protección contra fallas de regeneración, protección contra bajo voltaje/cortes repentinos de energía, protección contra exceso de velocidad, protección contra exceso de error

Frecuencia máxima de pulso de entrada (modo de control de posición): 500 kpps- cuando se utilice el receptor diferencial, 200 kpps- cuando se utilice el colector abierto

Impulso de retroalimentación de posicionamiento (modo de control de posición): Resolución por rotación del codificador/servomotor (131072 pulso/revolución)

Ajuste de anchura completa de posicionamiento (modo de control de posición): 0 - ±10VDC

Error excesivo (modo de control de posición): ±10 rotaciones

Entrada de par límite (modo de control de posición): fijado por parámetros o entrada analógica externa (0-±10VDC / par máximo)

Rango de control de velocidad (modo de control de velocidad): comando de velocidad analógico 1:2000, comando de velocidad interna 1:5000

Entrada de comando de velocidad analógica (modo de control de velocidad): 0-±10VDC / velocidad nominal

Variación de velocidad (modo de control de velocidad): ±0,01% max. ((fluctuación de carga 0-100%), 0% (fluctuación de potencia ±10%), ±0,2% max. (temperatura ambiente 25°C ± 10°C), cuando se utilice el comando de velocidad analógica externo

El valor máximo de torsión de la unidad de control de velocidad será el valor máximo de torsión de la unidad de control.

Entrada de mando de par (especificaciones de control de par): 0-±8VDC / par máximo (impedencia de entrada de 10 a 12kΩ)

La velocidad máxima máxima de un vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo.

Estructura: Autoenfriamiento, abierto (IP00)

Peso de envío: 2 kg

Características:
Cumplimiento y seguridad
*Cumple con las normas industriales mundiales
*Mejora de la capacidad de resistencia a los peligros ambientales
*Conexión separada para la fuente de alimentación de control
Compacto y flexible
* Servomotores más compactos
* Una amplia variedad de motores, incluidos los modelos con frenos
*Detección absoluta como estándar
*La interfaz de ordenador personal es estándar
*Función de frenado dinámico
*Resistencia regenerativa integrada
* Característica de asignación de señales de control (series MR-J2S-A y MR-J2S-CL)
Características especiales
*Control adaptativo del modelo
*Función anti-microvibración de servobloqueo
*Reconocimiento automático del servomotor
*Comunicaciones en serie del codificador
*Autoajuste en tiempo real (RTAT)

Especificaciones:

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