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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Marca del producto: | Las mujeres | Modelo: | SGMGH-13D2A6C |
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Punto de origen: | Japón | Tipo: | Servomotor |
Válvula de alimentación: | 750 W | En la actualidad: | 4.4A |
Ins: | B. El trabajo | r/min: | 3000 |
Resaltar: | motor servo ewing de la máquina,motor servo eléctrico |
YoMotor servo industrial Yaskawa Motor SGMGH-13D2A6C Hecho en Japón
Nuestros principales países de soporte son:
EE. UU. (Estados Unidos), EAU (Emiratos Árabes Unidos), Reino Unido, Arabia Saudita, Malasia, Sri Lanka, Australia, Argentina, Bangladesh, Bélgica, Bahréin, Brasil, Bután, Belice, Canadá, Suiza, Camerún, China, Colombia, Alemania, Dinamarca, Golfo, Egipto, Finlandia, Francia, Groenlandia, Hong Kong, CCG, Grecia, Indonesia, Irlanda, Israel, Islandia, Italia, Jamaica, Jordania, Japón, Kenia, Corea del Sur, Kuwait, Sri Lanka, Oriente Medio, Marruecos, Mauricio, Maldivas, México, Malasia, Países Bajos, Noruega, Nepal, Nueva Zelanda, Omán, Filipinas, Portugal, Polonia, Qatar, Rusia, Singapur, Tailandia, Turquía, Taiwán, Tanzania, Ucrania, Reino Unido, Sudáfrica, Vietnam, Zambia y Zimbabue.
Serie SGMGH Sigma 2
Precision Zone se especializa en reparaciones de productos Yaskawa y brinda servicio a una amplia gama de series de servomotores de CA, como los motores de la serie Yaskawa SGMGH Sigma 2.
La serie Sigma Two de Yaskawa fue la siguiente en la línea después de la larga vida útil de la serie sigma one. La tecnología de control de movimiento continúa evolucionando y Yaskawa ha sido líder en controles de movimiento desde la década de 1980. La serie SGMGH de motores se utilizó en una amplia gama de aplicaciones, incluidas máquinas CNC, automatización de fábricas y controles de movimiento. Esta serie puede equiparse con un codificador incremental o absoluto, según las demandas de la máquina. Los servomotores Yaskawa permiten un movimiento preciso a alta velocidad con resultados repetibles.
Al evaluar la funcionalidad de un motor, nuestro equipo de ingeniería normalmente realiza una verificación de seis pasos:
Esta descripción general es el proceso básico de solución de problemas de Precision Zone. Una vez que nuestro equipo de reparación comienza el trabajo, utilizamos dispositivos de prueba especializados y personalizados, SKF Baker AVAIV-4, rastreador Huntron, generador de señales, osciloscopio, medidores de mili y mega ohmios y otras herramientas necesarias para garantizar una reparación de calidad.Lo más importante es que cada reparación se prueba completamente en simuladores construidos a medida bajo carga para replicar el entorno de trabajo de la vida real.
Al realizar una verificación visual, el técnico inspecciona el motor en busca de cualquier daño mecánico en el conector de alimentación, la caja de conexiones, el eje del rotor, los sellos de aceite y las cubiertas del codificador. Durante la inspección visual, el técnico observa suciedad, aceite o grasa excesivos en los ventiladores de refrigeración y en todas las demás partes del motor.
Los técnicos de reparación de Precision Zone utilizan un analizador de bobinado avanzado SKF Baker para evaluar completamente el bobinado del estator. El SKF Baker realiza una amplia gama de pruebas eléctricas, incluidas pruebas de sobretensión, CC hipot, megaohmios y resistencia del bobinado. En el caso de la resistencia del bobinado, cada fase se prueba entre sí; y las lecturas de mega ohmios no deben ser inferiores a 300 mega ohmios.
Prueba de resistencia del bobinado
Cable positivo del multímetro | U |
Cable negativo del multímetro | V |
Verificación de resistencia | Aproximadamente 0,13-14,0 ohmios |
Cable positivo del multímetro | U |
Cable negativo del multímetro | W |
Verificación de resistencia | Aproximadamente 0,13-14,0 ohmios |
Cable positivo del multímetro | V |
Cable negativo del multímetro | W |
Verificación de resistencia | Aproximadamente 0,13-14,0 ohmios |
La lectura debe estar equilibrada en las tres fases. Estas lecturas variarán según el tamaño en kW del motor.
Prueba de megaohmios
Cable negativo del medidor de megaohmios | Tierra |
Cable positivo del medidor de megaohmios | U V W |
Verificación de aislamiento | Debe estar por encima de 300 megaohmios |
Si un servomotor pasa las comprobaciones estáticas, se accionará hacia atrás y se comprobará la contrafuerza electromotriz. Con nuestro servicio de magnetización interno, podemos devolver la vida a los servomotores con imanes débiles.
Los técnicos de reparación pueden probar los codificadores de varias maneras diferentes. Nuestro sistema Mitchell Electrics TI-5000EX se puede utilizar para leer, escribir y registrar el recuento del codificador y la información de datos. Tenemos sistemas Mitchell Electrics TI-5250 que se pueden utilizar para ver los pulsos del codificador en vivo en un osciloscopio. Conectar los codificadores directamente a la unidad del fabricante es otra forma en que podemos verificar si un codificador funciona correctamente.
Las alarmas que mostrará el Servopack de la serie Sigma 2 cuando los motores de la serie SGMGH Sigma 2 tienen un problema son las siguientes. Estos códigos mostrados son:
Código de alarma | Tipo de código |
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A.10 | Sobrecorriente |
A.51 | Exceso de velocidad |
A.71 | Sobrecarga: Carga alta |
A.72 | Sobrecarga: Carga baja |
A.80 | Error del codificador absoluto |
A.81 | Error de copia de seguridad del codificador absoluto |
A.84 | Error de datos del codificador absoluto |
A.82 | Error de suma de comprobación del codificador absoluto |
A.C9 | Error de comunicación del codificador |
A.00 | Error de datos absolutos |
Todos los motores se desmontan, lavan y hornean por completo. Los rotores se verifican en busca de ejes doblados y problemas comunes en los cojinetes. El bobinado del estator se vuelve a verificar después del proceso de horneado. Los frenos de retención se reacondicionan y se verifica el par de retención. Se verifican tanto las superficies de los cojinetes del extremo de accionamiento como las del extremo de accionamiento opuesto. Una vez que se completa la evaluación, se genera un informe informático con todos los hallazgos.
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