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instalación montada en la pared industrial SGMPH 15A1A YR11 del motor servo de 1500W 200V 7.5V

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instalación montada en la pared industrial SGMPH 15A1A YR11 del motor servo de 1500W 200V 7.5V

Ampliación de imagen :  instalación montada en la pared industrial SGMPH 15A1A YR11 del motor servo de 1500W 200V 7.5V

Datos del producto:

Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yaskawa
Número de modelo: SGMPH-15A1A-YR11

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: Negociable
Detalles de empaquetado: NUEVO en caja original
Tiempo de entrega: 2-3 días del trabajo
Condiciones de pago: Unión del oeste del TT
Capacidad de la fuente: 100
Descripción detallada del producto
El poder: 1500w Volatage: 200V
Current: 7.5A Weight: 21KG
Nanómetro: 4,77 r/min: 3000
Ins: B. El trabajo
Resaltar:

motor servo ewing de la máquina

,

motor servo eléctrico

Servo motor industrial SGMPH-15A1A-YR11 Yaskawa ElectricEl valor de las emisiones de CO2 es el siguiente:

 

 

Detalles rápidos

  1. Potencia: 1500 W
  2. Válvula: 200 V
  3. Corriente: 7.5A


Descripción

  • Yaskawa eléctrica
  • Servo motor de cambio
  • Motor de servicio

 

Las especificaciones

Nombre de la marca - ¿ Qué?
Número de modelo El objetivo de las medidas de seguridad es:
El poder Con una potencia de 1500 W
Voltación Las demás:
En la actualidad 7.5V
Peso 21 KG
Nm 4.77
R/MIN 3000
El INS B. El trabajo

 

 

 

 

 

 

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El objetivo de las medidas de seguridad es: Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad con el anexo II.
Se aplicará el procedimiento siguiente: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones. Se aplicará el código de identificación de la aeronave.
Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad con el anexo II. Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad con el anexo II.
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Se aplicará el procedimiento de clasificación de los productos. El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones. Se aplicará el procedimiento siguiente:
Se aplicará el procedimiento siguiente: Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Se trata de un sistema de control de las emisiones. Se trata de una serie de medidas de seguridad.
Se trata de una serie de medidas de seguridad. Se aplicará el procedimiento siguiente:

 

 

 

 

 

Tiempo de inicio y de parada

 

El tiempo de arranque del motor (tr) y el tiempo de detención (tf) bajo una carga constante se calculan utilizando las siguientes fórmulas.

 

NM: velocidad del motor (min-1)

JM: momento de inercia del rotor del motor (kgxm2)

JL: Carga convertida en momento de inercia del eje (kgxm2)

TPM: Par máximo instantáneo del motor cuando se combina con un SERVOPACK (Nxm)

TL: Par de carga (Nxm)

 

 

Momento de carga de inercia

 

El tamaño del momento de inercia de carga admisible de un servomotor depende de la capacidad y está limitado a 5 a 30 veces la inercia del motor.Este valor se proporciona estrictamente a título indicativo y los resultados pueden variar en función de las condiciones de accionamiento del servomotor.Es probable que se produzca una alarma de sobrevoltaje durante la desaceleración si el momento de inercia de la carga excede el momento de inercia de la carga permitido.Los SERVOPACK con una resistencia regenerativa incorporada pueden generar una alarma de sobrecarga de regeneraciónSi esto ocurre, tome uno de los siguientes pasos.

 

 

Reduzca el par límite.

 

• Reducir la velocidad de desaceleración.

• Reducir la velocidad máxima del motor.

• Instale una resistencia regenerativa montada en el exterior si no se puede desactivar la alarma.

 

 

Las resistencias regenerativas no están integradas en 200 V para 50 W a 400 W y 100 V para 50 W a 400 W SERVOPACK. The following figures show the tentative relationship between the load moment of inertia and motor speed using an example with a load moment of inertia 10 to 30 times the load moment of inertia at the motor shaft. External regenerative resistors are required when this condition is exceeded or if the allowable loss capacity (W) of the built-in regenerative resistor is exceeded due to regenerative drive conditions when a regenerative resistor is already built in.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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