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Serie SGMAH
SGMAH-A3B 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000166 kg.m²
SGMAH-A5B 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000022 kg.m²
SGMAH-01B 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000364 kg.m²
SGMAH-02B 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000106 kg.m²
SGMAH-A3A 0.03 KW - 0.286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000166 kg.m²
SGMAH-A5A 0.05 KW - 0.477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000022 kg.m²
SGMAH-01A 0.1 KW - 0.955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.00000364 kg.m²
SGMAH-02A 0.2 KW - 1.91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000106 kg.m²
SGMAH-04A 0.4 KW - 3.82 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000173 kg.m²
SGMAH-08A 0.75 KW - 7.16 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0.0000672 kg.m²
SGMAH-01AAA61D
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-01A
Salida: 0.1 KW
Par máximo: 0.955 Nm
Velocidad nominal: 3000 1/min
Velocidad máxima: 5000 1/min
Inercia del rotor: 0.00000364 kg.m²
Corriente nominal: 0.91 A
SGMAH-08AAA41
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-08A
Salida: 0.75 KW Par máximo: 7.16 Nm Velocidad nominal: 3000 1/min Velocidad máxima: 5000 1/min Inercia del rotor: 0.0000672 kg.m² Corriente nominal: 4.4 A
SGMAH-01AAA61D
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-01A
Salida: 0.1 KW Par máximo: 0.955 Nm Velocidad nominal: 3000 1/min Velocidad máxima: 5000 1/min Inercia del rotor: 0.00000364 kg.m² Corriente nominal: 0.91 A
SGMAH-01AAA41
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-01A
Salida: 0.1 KW Par máximo: 0.955 Nm Velocidad nominal: 3000 1/min Velocidad máxima: 5000 1/min Inercia del rotor: 0.00000364 kg.m² Corriente nominal: 0.91 A
SGMAH-01AAA21
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-01A
Salida: 0.1 KW
Par máximo: 0.955 Nm
Velocidad nominal: 3000 1/min
Velocidad máxima: 5000 1/min
Inercia del rotor: 0.00000364 kg.m²
Corriente nominal: 0.91 A
SGMAH-02AAA21
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-02A
Salida: 0.2 KW
Par máximo: 1.91 Nm
Velocidad nominal: 3000 1/min
Velocidad máxima: 5000 1/min
Inercia del rotor: 0.0000106 kg.m²
Corriente nominal: 2.1 A
SGMAH-04AAA21
Motores servo > Motor servo AC > Serie SGM2 > Serie SGMAH > SGMAH-04A
Salida: 0.4 KW
Par máximo: 3.82 Nm
Velocidad nominal: 3000 1/min
Velocidad máxima: 5000 1/min
Inercia del rotor: 0.0000173 kg.m²
Corriente nominal: 2.8 A
De 3.000 RPM a 5.000 RPM (Velocidad máxima)
La serie de servomotores SGMAH es un producto heredado y ya no se promociona en América. Tenía un diseño de baja inercia para aceleraciones extremadamente rápidas y tiempos de estabilización cortos. Había cinco tamaños de bastidor, incluidos las bridas NEMA 23 y NEMA 34, que proporcionaban hasta 1.010 oz-in de par máximo.
Clasificación de tiempo: Humedad ambiente continua: 20 a 80% (sin condensación)
Aislamiento: Clase F Velocidad nominal: 1500 rpm
Vibración: 15 mm o menos Velocidad máxima: 0,45 a 7,5 kW: 3000 rpm
11 y 15kW: 2000rpm
Tensión de resistencia: 1500VAC Excitación: Imán permanente
Resistencia de aislamiento: 10MW mínimo a 500VDC Método de accionamiento: Accionamiento directo
Carcasa: Totalmente cerrada, refrigerada por sí misma
IP67 (excepto la abertura del eje) Montaje: Montado en brida
Temperatura ambiente: 0 a 40ºC
El motor paso a paso híbrido es más caro que el motor paso a paso PM, pero proporciona un mejor rendimiento con respecto a la resolución de paso, el par y la velocidad. Los ángulos de paso típicos para el motor paso a paso HB oscilan entre 3,6° y 0,9° (100 y 400 pasos por revolución). El motor paso a paso híbrido combina las mejores características de los motores paso a paso de tipo PM y VR.
El rotor es multidentado como el motor VR y contiene un imán concéntrico magnetizado axialmente alrededor de su eje. Los dientes del rotor proporcionan una ruta aún mejor que ayuda a guiar el flujo magnético a ubicaciones preferidas en el entrehierro. Esto aumenta aún más las características de retención, sujeción y par dinámico del motor en comparación con los tipos VR y PM.
Los dos tipos de motores paso a paso más utilizados son los de imán permanente y los híbridos. Si un
diseñador no está seguro de qué tipo se adaptará mejor a los requisitos de su aplicación, primero debe evaluar el tipo PM, ya que normalmente es varias veces menos costoso. Si no, entonces el motor híbrido puede ser la elección correcta.
También existen algunos diseños especiales de motores paso a paso. Uno es el motor de imán de disco. Aquí el rotor está
diseñado como un disco con imanes de tierras raras, ver la fig. 5. Este tipo de motor tiene algunas ventajas, como una inercia muy baja y una trayectoria de flujo magnético optimizada sin acoplamiento entre los dos devanados del estator. Estas cualidades son esenciales en algunas aplicaciones.
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