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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Marca del producto: | El nombre de OMRON | Modelo: | Los datos de los datos de los Estados miembros de la UE deben estar disponibles en la base de datos |
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| Origion: | Japón | El tipo: | Motor de servicio |
| Alta luz: | motor servo ewing de la máquina,motor cinemático de CA |
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Diseñado para satisfacer los requisitos de la máquina, la tecnología de servo 1S optimiza el ciclo completo, a través del diseño de la máquina,las tareas de instalación y puesta en marcha y, finalmente, el mantenimiento una vez en producciónAdemás de la solución de movimiento tradicional, el servo 1S ofrece un codificador de múltiples vueltas de alta resolución sin batería de respaldo,red de seguridad incorporada y control de bucle mejorado que permite una productividad de la máquina precisa y más alta.
Optimización de las tareas de instalación y puesta en marcha
Reducción del tamaño del gabinete:
• Servo accionamiento compacto con la misma altura en todo el rango de potencia
• Rango de potencia de 50 W a 3 kW - 100/200/400V
• codificador de alta resolución de 23 bits
• 350% del par máximo momentáneo (200 V, 750 W máximo)
• Codificador absoluto de múltiples vueltas sin batería
• Control mejorado del bucle para reducir los excesos y un tiempo de asentamiento rápido
• Función de seguridad incorporada:
• Desactivación del par seguro por cableado:
En el caso de los vehículos de las categorías A y B, la norma ISO/IEC 1704:2008 se aplicará a los vehículos de las categorías A y B.
• Seguridad sobre EtherCAT ((FSoE):
En el caso de los vehículos de las categorías IIa y IIIa, la norma EN ISO 13849-1 ((Cat.3 PLd), la norma EN 61508 ((SIL2), la norma EN 62061 ((SIL2), la norma EN 61800-5 ((STO))
• Sin batería, sin mantenimiento
• No hay necesidad de secuencia de direccionamiento, mejorando el tiempo de actividad de la máquina
• codificador de alta resolución de 23 bits como estándar
• Diseño de codificador de múltiples vueltas absoluto sin mecánica: 16 bits, 65536 vueltas
• Motor compacto y de menor tamaño
• Velocidad de la máquina más rápida manteniendo la misma precisión
• Generación precisa de perfiles en el controlador
• El codificador de alta resolución de 23 bits en combinación con el control de bucle mejorado proporcionan un perfil de seguimiento preciso
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el siguiente: | El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el siguiente: |
| Las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: |
| Los datos de los datos de los Estados miembros de la UE deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| Los datos de los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en la base de datos de los Estados miembros. |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea que se utilicen para la evaluación de la conformidad con el presente Reglamento se incluirán en el anexo II. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de los sistemas de seguridad de los sistemas | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se aplicará el método de clasificación de los productos. |
| Los datos de los datos de los demás Estados miembros deben estar disponibles para su uso. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Los datos de los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | El número de unidad de control de la unidad de control de la unidad |
| Los datos de los datos de los Estados miembros se publicarán en el Diario Oficial de la Unión Europea. | Los datos de los datos de los Estados miembros de la Unión Europea deben estar disponibles en el sitio web de la Agencia. |
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor. | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor de motor. |
| Se aplicará el método de clasificación de los productos de la categoría de los productos de la categoría de los productos. | Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
Persona de Contacto: Mayne
Teléfono: +86 14787509512