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CONTROL DE POSICIÓN SERVO DEL CE DEL CONDUCTOR 200V/400W DE YASKAWA 400 W (0.54HP) S SGDA-04VS

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CONTROL DE POSICIÓN SERVO DEL CE DEL CONDUCTOR 200V/400W DE YASKAWA 400 W (0.54HP) S SGDA-04VS

Ampliación de imagen :  CONTROL DE POSICIÓN SERVO DEL CE DEL CONDUCTOR 200V/400W DE YASKAWA 400 W (0.54HP) S SGDA-04VS

Datos del producto:

Lugar de origen: Japón
Nombre de la marca: Yaskawa
Número de modelo: SGDA-04VS

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1
Precio: negotiable
Detalles de empaquetado: NUEVO en caja original
Tiempo de entrega: 2-3 días del trabajo
Condiciones de pago: Unión del oeste del TT
Capacidad de la fuente: 100
Descripción detallada del producto
Marca: Yaskawa Modelo: SGDA-04VS
Serie: SGDA Frecuencia: 50/60 (kilociclo)
Tipo de producto del voltaje: CA Entrada: 200-230V
Salida amperios: 2.6AMPS Lugar de origen: Japón
Alta luz:

Paquete servo de la CA

,

Unidad de Servo de la CA

CONTROL DE POSICIÓN SERVO DEL CE DEL CONDUCTOR 200V/400W DE YASKAWA 400 W (0.54HP) S SGDA-04VS





SEPCIFICATIONS
SGDA-04VS
• capacidad clasificada 400W (0.13HP)
• 200-230 la CA de V entró
• 230 V Max Output
• Control de posición (entrada de Digitaces)
• 1:5000 de la gama del control de velocidad




Características
Diseño compacto
Operación fácil
Cableado simple
Resistencia ambiental mejorada

Descripción
El Yaskawa SGDA Servopack ofrece funciones y funcionamiento superiores. Su diseño compacto permite del volumen el del ratio un aproximadamente 1/4 del modelo servo convencional del amplificador. El SGDA ofrece una función de auto-adaptación, una operación de la SACUDIDA, diversas funciones de supervisión, y una función de supervisión de la PC. Es también compatible con los codificadores ampliados o la reacción absoluta del codificador. La placa de circuito serva del amplificador ha estado cubierta con el barniz para mejorar resistencia ambiental.









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Los motores eléctricos son tanto una parte de vida cotidiana que raramente damos les a dudas. Cuando encendemos (con.) un taladro eléctrico, por ejemplo, conWdently esperamos que él corramos rápidamente hasta la velocidad correcta, y nosotros no preguntamos cómo sabe qué velocidad a correr en, o cómo es que una vez que bastante energía se ha extraído de la fuente para sacarla a colación para apresurar, el poder dibujado cae a un muy bajo. Cuando nosotros
ponga el taladro para trabajarlo dibuja más poder, y cuando nosotros Wnish que el poder extraído de las tuberías reduce automáticamente, sin la intervención en nuestra partición.


El motor humilde, no consistiendo en nada más que un arreglo de las bobinas de cobre y de las laminaciones de acero, es claramente bastante un convertidor listo de la energía, que autoriza la gran consideración. Ganando un básico
comprensión de cómo el motor funciona, podremos comprender su potencial y sus limitaciones, y (en capítulos posteriores) vea cómo su funcionamiento ya notable se puede aumentar más a fondo por la adición de controles electrónicos externos.


Este capítulo se ocupa de los mecanismos básicos de la operación del motor, así que los lectores que son ya familiares con las materias tales como los circuitos magnéticos de Xux, magnéticos y eléctricos, el esfuerzo de torsión, y e.m.f motional pueden probablemente
aVord a desnatar sobre mucho de él. En el curso de la discusión, sin embargo, varios principios generales y instrucciones muy importantes emergen. Éstos se aplican a todos los tipos de motores y se resumen en la sección 1,8. La experiencia muestra que cualquier persona que tiene una buena compresión de estos principios de base estará bien equipada pesar los pros - y - contra de los tipos diVerent de motor, así que impulsan a todos los lectores absorberlos antes de abordar otras partes del libro.

No he incluido deliberadamente ninguna diagramas computada del campo magnético, ni ninguna resultados de los paquetes excelentes de la simulación del motor que están disponibles ahora porque la experiencia sugiere que sean los diagramas simplificados
mejore realmente como aprendizaje de los vehículos. Todos los diagramas han sido
rediseñados, y se han añadido muchos nuevos.


Las preguntas del estudio se han añadido en el final de cada capítulo. El número de preguntas refleja ampliamente mi juicio de la importancia relativa del prefacio xviii de cada capítulo, y se piensan para ayudar a construir confianza y para ser utilizadas selectivamente. Un usuario de las impulsiones no pudo molestar bien con las preguntas básicas del máquina-diseño en los primeros dos capítulos, sino podría beneficiarse abordando las preguntas uso-relacionadas en capítulos subsiguientes. Las aproximaciones juiciosas se piden adentro la mayor parte de las preguntas, y en algunos casos hay información explícita escasa o datos redundantes: éste es deliberado y diseñado reflejar realidad.


Las respuestas a las preguntas numéricas se imprimen en el libro, con trabajado completamente y comentaron las soluciones respecto a la página web de acompañamiento la mejor manera de aprender son hacer una tentativa sin ayuda antes de consultar una solución trabajada, así que el esfuerzo adicional en la consulta de la página web quizás animará mejor práctica. ¡En cualquier caso, mi solución modelo puede no ser el mejor!

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